Ein Blog der ZHAW Zürcher Hochschule für Angewandte Wissenschaften
Unter dem Motto «Mit smarten Lösungen zu mehr Verkehrssicherheit» fand am 11. November 2025 die Mobilitätskonferenz in der BERNEXPO Bern statt. Organisiert wurde der Anlass von asut, dem Fonds für Verkehrssicherheit (FVS), dem Bundesamt für Strassen (ASTRA) und its switzerland. Mit dabei waren auch in diesem Jahr die Studierenden des Moduls „Intermodalität & Multimodalität“ des […]
Gastbeitrag von Maike Scherrer Zwei weitere erfolgreiche Planspieltage mit unserem Supply Chain Master liegen hinter uns. Das wertvolle an dem Spiel? Die Studierenden schlüpfen selber in die Rolle eines produzierenden Unternehmens, müssen Kundenaufträge mit teilweise spannenden Wünschen entgegen nehmen, die Produktion und Logistik planen, Material bestellen, die Produkte montieren und versenden. Und das alles bei […]
Verkehrsbetriebe Zürich (VBZ) und ZHAW kombinieren die Ausbildung zum Trampiloten oder zur Trampilotin und das Bachelorstudium in Mobility Science in einem gemeinsamen Angebot. Studierende erhalten Praxiserfahrung im öffentlichen Verkehr und ein Einkommen während des Studiums. Das neue Kombinationsangebot von den VBZ und ZHAW verbindet Theorie und Praxis in Form einer Ausbildung als Trampilot:in und dem […]
Im Studiengang Mobility Science versuchen wir – wo immer möglich – Praxispartner in die Lehre einzubinden. Auf diese Weise stellen wir sicher, dass unseren Studierenden die in der Berufspraxis tatsächlich erforderlichen Kompetenzen vermittelt werden. Und natürlich macht es bedeutend mehr Spass, an echten aktuellen Herausforderungen zu arbeiten, statt theoretische Probleme zu behandeln. Ein schönes Beispiel […]
Unter dem Motto „Immer mobil – sicher und pünktlich am Ziel?“ fand die diesjährige DACH-Mobilitätskonferenz 2024 in Bern statt. Mit dabei waren die Mobility Science-Studierenden des Moduls „Intermodalität & Multimodalität“. Das alljährliches Highlight der Mobilitätsbranche wird gemeinsam vom Schweizerischen Verband für Telekommunikation (asut), dem Bundesamt für Strassen (ASTRA), its switzerland und TCS, sowie den ITS-Organisationen […]
Der Studiengang Mobility Science ist immer noch in der breiten Öffentlichkeit wenig bekannt. Anders als bei klassischen Studiengängen wie Elektrotechnik oder Wirtschaftsingenieurwesen gibt es selten Vorbilder im Familien- oder Freundeskreis, die dieses Studium erfolgreich absolviert haben und davon berichten können. Daher möchte die Studiengangleitung Mobility Science all jenen, die am Themenfeld Mobilität & Logistik grundsätzlich […]
Anmeldefrist für das Studium verpasst? Im Studiengang Mobility Science können wir Dir für den Studienstart im September 2024 noch letzte freie Studienplätze anbieten. Insbesondere für Teilzeitstudierende gibt es noch gute Chancen, auf den Zug ins Bachelorstudium aufzuspringen. Melde Dich jetzt an! Willst Du die Mobilität von morgen mitgestalten? Dann informiere Dich über die tollen Karrieremöglichkeiten, […]
Das Bachelorstudium Mobility Science bildet eine hervorragende Grundlage, um beruflich in die Bahnbranche einzusteigen oder der aktuellen Karriere im Bahnsektor zusätzlichen Schub zu verleihen. Wir haben verschiedene Alumni gefragt, wie sie mit ihrem Abschluss den Einstieg in die Bahnwelt erlebt haben. Am meisten profitierte ich bis anhin von den breiten Grundkenntnissen, welche ich aus dem […]
Am 11. April 2024 gibt es die nächste Chance, sich ausführlich über den Studiengang Mobility Science zu informieren. Im Rahmen des Online-Infoabends stellt Studiengangleiter Thomas Sauter-Servaes das schweizweit einzigartige Studium im Themenfeld Mobilität & Logistik vor. Es bleibt aber auch genug Zeit für persönliche Rückfragen. Zudem schildert ein Studierender seine aktuellen Erfahrungen mit dem Mobility […]
Die schweizerischen Mobilitätsdienstleister stehen vor einer riesigen Herausforderung. Allein die SBB muss bis 2035 rund 40 Prozent Ihrer Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter ersetzen. Insbesondere im Bereich der Ingenieur:innen stuft die SBB die Deckung des erforderlichen Personalbedarfs mit kompetenten Spezialistinnen und Spezialisten als anspruchsvoll ein. Die SBB steht mit diesem Problem aber nicht allein da. So gab […]
