Velomobilität 4.0 – Einladung zum interdisziplinären Austausch

Im Modul «Design and Engineering» von Dozent Martin Schütz entwickeln “Industrial Design”-Studierende der ZHdK gemeinsam mit Ingenieur:innen der ETHZ neuartige Produktideen und realisieren ihre Konzepte als reale Prototypen. Am 30. Mai werden die diesjährigen Arbeiten mit dem Themenfokus Velo präsentiert. Im Zentrum des Moduls stehen das Zusammenspiel von Konzept und technischer Umsetzung sowie das gegenseitige […]

Neues Wahlmodul zur Veloverkehrsplanung

Ab dem kommenden Frühlingssemester erweitert sich die Themenpalette der Wahlmodule im Verkehrssysteme-Studium. Neu wird ein Modul zur Veloverkehrsplanung angeboten. Damit reagiert der Studiengang auf die steigende Nachfrage nach Expertise in diesem Themenfeld und vergrössert erneut die Möglichkeit der inhaltlichen Spezialisierung im letzten Studiendrittel. Im Modul VELO lernen Sie die Grundlagen zur Gestaltung von attraktiven und […]

Velo-Fachexkursion 2018: Von der Netzplanung zur Infrastruktur

Ende September war der Studiengang Verkehrssysteme wieder per Velo unterwegs. In Zusammenarbeit mit der Koordinationsstelle Veloverkehr des Kantons Zürich wurden konkrete Umsetzungsbeispiele für gute Veloinfrastruktur im Kanton Zürich besichtigt. In diesem Jahr war die Exkursionsfahrt von Wallisellen nach Uster erstmals fester Bestandteil des Fachmoduls “Intermodale Verkehre – Personen & Güter”. Im Mittelpunkt des Velonetzplans, der […]

Veloexkursion 2017- HSR und ZHAW steigen gemeinsam aufs Velo

Nach der erfolgreichen Premiere im vergangenen Jahr stiegen die Studierenden von HSR und ZHAW Verkehrssysteme in diesem Jahr erneut zur gemeinsamen Exkursion aufs Velo. Unter der fachkundigen Leitung der Koordinationsstelle Veloverkehr des Kantons Zürich wurde auf der Strecke von Wallisellen nach Uster die Veloinfrastruktur genau unter die Lupe genommen.  Dieses Mal spielte auch das Wetter […]

veloex_08

Best-Practice konkret “erfahren” – ZHAW-Verkehrsysteme & HSR auf gemeinsamer Velotour

Das Velo stellt einen zentralen Baustein nachhaltigerer Mobilitätsstrategien dar – insbesondere in urbanen Räumen. Nur wenn es gelingt, den Modal-Split-Anteil des Velos signifikant zu steigern, besteht die eine reelle Chance, dass der Verkehr seinen Beitrag zur Reduktion der Klimagasemissionen tatsächlich liefert und die Aufenthaltsqualität der Stadträume deutlich steigt. Einen wichtigen Hebel für eine anhaltende Renaissance des Veloverkehrs […]