Gastbeitrag von Alessandro Bitterli & Daniel Forster Wie wird der Fahrplan auf dem SBB-Streckennetz im Jahre 2030 geplant? Wie kann man die Fahrplan-Tätigkeiten automatisieren? Wie schafft man es, dass noch mehr Züge auf Europas dichtestem Bahnnetz verkehren können? Mit diesen und ähnlichen Fragen setzt sich die Geschäftseinheit «Fahrplan und Betrieb» (I-FUB) bei SBB Infrastruktur auseinander. […]