Ein Blog der ZHAW Zürcher Hochschule für Angewandte Wissenschaften
In der Mobilität ist der privat genutzte Personenwagen (PW) der grösste Treiber für negative externe Effekte wie CO2-Emissionen, Lärm, Unfälle und Staus. Für ein zukunftsfähiges Verkehrssystem ist es daher zwingend notwendig, einen Umstieg auf nachhaltigere Verkehrsmittel wie den öffentlichen Verkehr (öV) oder den Aktivverkehr (Velo, zu Fuss) zu fördern. Dies ist jedoch nicht immer möglich […]
60% der weltweit konsumierten Lebensmittel benötigen mindestens an einem Punkt in der Kette eine Kühlung. Die zur Kühlung von Lebensmitteln erforderliche Energie macht weltweit 8% des elektrischen Stroms und 2,5% der Kohlendioxidemissionen aus. Die Logistikbranche und ihre Kunden haben die Notwendigkeit zur Senkung der CO2 Emissionen und zur Steigerung der Energieeffizienz erkannt. Gemäss einer Studie […]
Die Modeindustrie zeichnet sich grösstenteils durch eine Massenproduktion von homogenen und standardisiertenModeartikeln aus. Um auf schnell ändernde Trends reagieren zu können, werden neue Produkte in immer kürzeren Abständen in den Verkauf gebracht. Das Push-Produktionssystem der Fashionindustrie weist mit seinen schnell wechselnden Modezyklen eine systeminhärente Nachhaltigkeitsproblematik, wie z.B. Überproduktion, auf. Dies verändert auch das Verbraucherverhalten hin […]
Online-Shopping ist in den letzten Jahren zunehmend beliebter geworden. Auf globaler Ebene machte E-Commerce im Jahr 2020 19% des weltweiten Einzelhandelsvolumens aus und es wird erwartet, dass der Online-Handel mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von rund 15% bis 2027 wächst. In der Schweiz belief sich der Wert der Online-Bestellungen im In- und Ausland auf rund […]
The future of private car mobility might be predominantly electric and powered by batteries. However, the environmental impacts of electric vehicles increase significantly with larger battery sizes. When relying on car utilization, vehicles with smaller batteries (i.e. smaller car, shorter range) should generally be preferred. However, the adoption of small cars is exacerbated by misjudgments […]