Ein Blog der ZHAW Zürcher Hochschule für Angewandte Wissenschaften
Alternative mobility lifestyles are often seen as costly compared to owning a conventional car. We provide a basis for discussion and compare total cost of ownership of Swiss conventional car users and three sustainable mobility lifestyles with participants of the Swiss Household Energy Demand Survey conducted in 2020. The future of private car mobility might […]
Die Nachfrage nach temperaturgeführten Produkten, insbesondere für Nahrungsmittel und pharmazeutische Produkte, steigt kontinuierlich an. Bis 2025 wird in diesem Markt mit einem Wachstum von bis zu 18% gerechnet. Dies ist jedoch mit einem steigenden Energiebedarf und daraus resultierenden Treibhausgasemissionen verbunden. Die zur Kühlung von Lebensmitteln benötigte Energie macht 8 % des weltweiten Stromverbrauchs und 2,5 […]
What factors increase the openness to switch to a sustainable long-term mobility lifestyle from previously using a combustion engine car? A lot of research about sustainable mobility is conducted on mode choice behaviour and less so on long-term mobility decisions, especially considering a multimodal mobility lifestyle. We want to close this gap and address the […]
Der Transportsektor wird in den nächsten Jahren und Jahrzehnten grundlegende Umwälzungen erfahren. Wesentliche Treiber stellen dabei technologische Entwicklungen und Megatrends wie die Digitalisierung, Automatisierung oder der demographische Wandel dar. Im Rahmen des Forschungsprojektes Verkehr der Zukunft 2060: Neue Angebotsformen – Organisation und Diffusion hat das Institut für Nachhaltige Entwicklung (INE) der ZHAW zusammen mit der […]
Can carsharing further increase the acceptance of electric mobility? Electromobility is considered to play a central role in the decarbonisation of mobility, provided that the electricity is generated from renewable sources. While northern countries such as Norway, Iceland or Sweden already have a market share of more than 10% of the new car sales for […]