{"id":915,"date":"2015-06-19T07:29:30","date_gmt":"2015-06-19T05:29:30","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/?p=915"},"modified":"2015-06-19T12:01:38","modified_gmt":"2015-06-19T10:01:38","slug":"climathon-teil-2-die-nacht-und-morgenarbeiter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/climathon-teil-2-die-nacht-und-morgenarbeiter\/","title":{"rendered":"CLIMATHON, Teil 2 – die Nacht- und Morgenarbeiter"},"content":{"rendered":"

\"climathon_28\"<\/a>Halbzeit:<\/strong> Die CLIMATHON-Teilnehmer pr\u00e4sentieren im Technopark ihre bisherigen Entwicklungsergebnisse in einem Probe-Pitch. Das Plenum und die Coaches geben Feedback und motivieren f\u00fcr die Nachtarbeit. Alle sechs gestarteten Teams sind weiterhin im Rennen.<\/p>\n

\"climathon_26\"<\/a>
\nInnovatives Parken in Winterthur
\n\"climathon_25\"<\/a>
\nDry-V – das n\u00e4chste Level Veloinfrastruktur
\n\"climathon_24\"<\/a>
\nBICAR-Sharingkonzept f\u00fcr Winterthur
\n\"climathon_23\"<\/a>
\nEine Seilbahn f\u00fcr Winterthur
\n\"climathon_22\"<\/a>
\nBusinessBus – die S-Klasse im \u00d6V
\n\"climathon_21\"<\/a>Velo&Bahn – so einfach kombiniert wie nie zuvor<\/p>\n

Sonnenaufgang:<\/strong> Krafttanken im Pausenraum. Die Gruppen tauschen ihre Ideen aus und helfen sich gegenseitig weiter. Und der eine oder andere g\u00f6nnt sich auch ein paar Minuten Schlaf, um p\u00fcnktlich um 9 Uhr fit zu sein f\u00fcr den Pitch.<\/p>\n

\"climathon_27\"<\/a>Da kann auch etwas Morgengymnastik nicht schaden, um die grauen Zellen wieder auf Touren zu bringen\"climathon_29\"<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Halbzeit: Die CLIMATHON-Teilnehmer pr\u00e4sentieren im Technopark ihre bisherigen Entwicklungsergebnisse in einem Probe-Pitch. Das Plenum und die Coaches geben Feedback und motivieren f\u00fcr die Nachtarbeit. Alle sechs gestarteten Teams sind weiterhin im Rennen. 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