{"id":734,"date":"2015-04-09T13:42:42","date_gmt":"2015-04-09T11:42:42","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/?p=734"},"modified":"2015-04-09T13:42:42","modified_gmt":"2015-04-09T11:42:42","slug":"es-braucht-faehige-verkehrsingenieure-2-fuer-nachhaltigen-treibstoffeinsatz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/es-braucht-faehige-verkehrsingenieure-2-fuer-nachhaltigen-treibstoffeinsatz\/","title":{"rendered":"Es braucht f\u00e4hige Verkehrsingenieure #2 &#8230; f\u00fcr nachhaltigen Treibstoffeinsatz"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2015\/04\/oel.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-735\" src=\"http:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2015\/04\/oel.jpg\" alt=\"oel\" width=\"585\" height=\"439\" srcset=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2015\/04\/oel.jpg 585w, https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2015\/04\/oel-300x225.jpg 300w, https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2015\/04\/oel-400x300.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 585px) 100vw, 585px\" \/><\/a><\/p>\n<p>\u00dcber <strong>95 Prozent des Verkehrs<\/strong> in Europa wird heute durch fossile Kraftstoffe wie <strong>Benzin, Diesel oder Erdgas<\/strong> angetrieben. Der Einsatz\u00a0dieser Treibstoffe\u00a0f\u00fchrt nicht nur zu risikoreichen Abh\u00e4ngigkeiten von wenigen\u00a0erd\u00f6lexportierenden Staaten mit h\u00e4ufig instabilen politischen Bedingungen. Dar\u00fcber hinaus ist der <strong>Verbrennungsmotor<\/strong> in seinem Wirkprinzip \u00e4usserst <strong>ineffizient<\/strong>, da nur ein Teil der Brennstoffenergie in Bewegung umgesetzt werden kann und grosse Anteile ungenutzt als W\u00e4rme abgegeben werden.<\/p>\n<p>Vor diesem Hintergrund ist\u00a0auf Schiene &amp; Strasse eine <strong>Renaissance des Elektromotors<\/strong> zu beobachten. Die Elektrifizierung des Verkehrs hat aber vollkommen neue Anforderung an Fahrzeuge und Infrastruktur. Der Studiengang Verkehrssysteme ist an Forschungsprojekten beteiligt, die die Chancen &amp; Risiken des Umbaus unserer Mobilit\u00e4t und Logistik hin zu einem nachhaltigeren und ressourceneffizienteren Verkehrssystem untersuchen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00dcber 95 Prozent des Verkehrs in Europa wird heute durch fossile Kraftstoffe wie Benzin, Diesel oder Erdgas angetrieben. Der Einsatz\u00a0dieser Treibstoffe\u00a0f\u00fchrt nicht nur zu risikoreichen Abh\u00e4ngigkeiten von wenigen\u00a0erd\u00f6lexportierenden Staaten mit h\u00e4ufig instabilen politischen Bedingungen. 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