{"id":4192,"date":"2026-10-01T20:32:20","date_gmt":"2026-10-01T18:32:20","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/?p=4192"},"modified":"2026-10-29T16:47:55","modified_gmt":"2026-10-29T14:47:55","slug":"wer-im-bahnbereich-mitspielen-will-kommt-an-der-innotrans-nicht-vorbei","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/wer-im-bahnbereich-mitspielen-will-kommt-an-der-innotrans-nicht-vorbei\/","title":{"rendered":"Wer im Bahnbereich mitspielen will, kommt an der InnoTrans nicht vorbei"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Mobility-Science-Studierende auf Fachexkursion an der Weltleitmesse in Berlin<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Rund 3&#8217;200 Aussteller, \u00fcber 175&#8217;000 Fachbesuchende, 42 Hallen und dazu ein Gleisgel\u00e4nde mit 113 Fahrzeugen: Alle zwei Jahre zeigt die InnoTrans in Berlin, wohin sich der Schienenverkehr bewegt. Im September 2026 waren auch Studierende des Bachelorstudiengangs Mobility Science dabei. Im Rahmen einer fakultativen Fachexkursion verbrachten sie zwei Messetage vor Ort, vollgepackt mit Fachinformationen, Gespr\u00e4chen und neuen Eindr\u00fccken.<\/p>\n\n\n\n<h3 id=\"h-aktuelle-trends-und-neue-fahrzeuge-aus-erster-hand\" class=\"wp-block-heading\">Aktuelle Trends und neue Fahrzeuge aus erster Hand<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Was in Fachzeitschriften und Vorlesungen als Entwicklung beschrieben wird, stand in Berlin zum Anfassen bereit. Die Studierenden nutzten die zwei Tage, um sich gezielt \u00fcber aktuelle Trends zu informieren und neue Fahrzeugkonzepte direkt zu begutachten. Gerade die 180 Weltpremieren machten deutlich, wie schnell sich die Branche weiterentwickelt.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Drei Themen zogen sich durch die Hallen und \u00fcber das Freigel\u00e4nde:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>K\u00fcnstliche Intelligenz und Digitalisierung:<\/strong> vom automatisierten Fahren (ATO) \u00fcber digitale Leit- und Sicherungstechnik bis zu KI-gest\u00fctztem Asset Management<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Alternative Antriebe:<\/strong> Akku-Triebz\u00fcge, Hybridlokomotiven mit Brennstoffzelle und die weltweit erste Schmalspurbahn mit Wasserstoffantrieb<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Autonomie im \u00d6PNV und Robotik:<\/strong> neue Ans\u00e4tze f\u00fcr automatisierte und effizientere Nahverkehrssysteme<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Rahmen daf\u00fcr war beeindruckend: Zum 30-j\u00e4hrigen Jubil\u00e4um meldete die InnoTrans 175&#8217;591 Fachbesucher aus 128 L\u00e4ndern und 3&#8217;190 Aussteller aus 59 L\u00e4ndern, so viele wie nie zuvor.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2026\/10\/IMG20260924140218_kl.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2026\/10\/IMG20260924140218_kl-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4194\" srcset=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2026\/10\/IMG20260924140218_kl-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2026\/10\/IMG20260924140218_kl-300x225.jpg 300w, https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2026\/10\/IMG20260924140218_kl-768x576.jpg 768w, https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2026\/10\/IMG20260924140218_kl-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2026\/10\/IMG20260924140218_kl-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<h3 id=\"h-rundgang-uber-das-freigelande-mit-prof-dr-stefan-karch\" class=\"wp-block-heading\">Rundgang \u00fcber das Freigel\u00e4nde mit Prof. Dr. Stefan Karch<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Zwischen den Gleisen den \u00dcberblick zu behalten, ist bei 113 ausgestellten Fahrzeugen nicht einfach. Umso wertvoller war der gemeinsame Rundgang \u00fcber das Freigel\u00e4nde, den Prof. Dr. Stefan Karch als ausgewiesener Fachexperte anleitete. Er half dabei, die Fahrzeuge einzuordnen: Was ist wirklich neu? Welche Antriebskonzepte sind f\u00fcr welchen Einsatz sinnvoll? Wo liegen die St\u00e4rken, wo die offenen Fragen? So wurde aus dem Blick auf die Fahrzeuge ein fachlich fundierter Einblick in den Stand der Technik.<\/p>\n\n\n\n<h3 id=\"h-gesprache-mit-der-branche\" class=\"wp-block-heading\">Gespr\u00e4che mit der Branche<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Neben den Fahrzeugen standen die Menschen dahinter im Mittelpunkt. Die Gruppe war unter anderem zu Gast bei <strong>Siemens<\/strong>, <strong>Alstom<\/strong> und <strong>Hitachi<\/strong> und besuchte den <strong>Schweizer Gemeinschaftsstand<\/strong>. Im Gespr\u00e4ch mit Ingenieurinnen, Entwicklern und Projektleitenden ging es um digitale Stellwerke, Kapazit\u00e4t im bestehenden Netz, Fahrgastinformation und Flottenmanagement. Daraus ergaben sich nicht nur Anregungen f\u00fcr Projekt- und Bachelorarbeiten, sondern auch Kontakte, die sp\u00e4ter bei der Praktikumssuche oder beim Berufseinstieg z\u00e4hlen k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Swissrail-CEO Andreas Haas brachte es auf den Punkt: \u00abWer international im Bahngesch\u00e4ft mitspielen will, kommt an der InnoTrans nicht vorbei.\u00bb<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2026\/10\/IMG20260924094942_kl.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" data-id=\"4198\" src=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2026\/10\/IMG20260924094942_kl-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4198\" srcset=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2026\/10\/IMG20260924094942_kl-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2026\/10\/IMG20260924094942_kl-300x225.jpg 300w, https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2026\/10\/IMG20260924094942_kl-768x576.jpg 768w, https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2026\/10\/IMG20260924094942_kl-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2026\/10\/IMG20260924094942_kl-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2026\/10\/IMG20260924150610_kl.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" data-id=\"4196\" src=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2026\/10\/IMG20260924150610_kl-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4196\" srcset=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2026\/10\/IMG20260924150610_kl-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2026\/10\/IMG20260924150610_kl-300x225.jpg 300w, https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2026\/10\/IMG20260924150610_kl-768x576.jpg 768w, https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2026\/10\/IMG20260924150610_kl-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2026\/10\/IMG20260924150610_kl-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2026\/10\/IMG20260924165205_kl.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" data-id=\"4195\" src=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2026\/10\/IMG20260924165205_kl-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4195\" srcset=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2026\/10\/IMG20260924165205_kl-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2026\/10\/IMG20260924165205_kl-300x225.jpg 300w, https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2026\/10\/IMG20260924165205_kl-768x576.jpg 768w, https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2026\/10\/IMG20260924165205_kl-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2026\/10\/IMG20260924165205_kl-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2026\/10\/IMG20260924165327_kl.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" data-id=\"4197\" src=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2026\/10\/IMG20260924165327_kl-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4197\" srcset=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2026\/10\/IMG20260924165327_kl-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2026\/10\/IMG20260924165327_kl-300x225.jpg 300w, https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2026\/10\/IMG20260924165327_kl-768x576.jpg 768w, https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2026\/10\/IMG20260924165327_kl-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2026\/10\/IMG20260924165327_kl-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<h3 id=\"h-und-abseits-der-messehallen\" class=\"wp-block-heading\">Und abseits der Messehallen?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nach zwei intensiven Tagen blieb gen\u00fcgend Zeit, auch die anderen Seiten Berlins kennenzulernen. Der gemeinsame Abend in der Stadt geh\u00f6rt bei solchen Exkursionen dazu, denn oft entstehen hier die besten Gespr\u00e4che.<\/p>\n\n\n\n<h3 id=\"h-ein-herzliches-dankeschon\" class=\"wp-block-heading\">Ein herzliches Dankesch\u00f6n<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Solche Einblicke sind nur m\u00f6glich, weil Unternehmen ihre T\u00fcren \u00f6ffnen und sich Zeit f\u00fcr den Nachwuchs nehmen. Unser Dank gilt allen beteiligten Firmen und ganz besonders dem Schweizer Branchenverband <strong>Swissrail<\/strong> f\u00fcr die tatkr\u00e4ftige Unterst\u00fctzung.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die n\u00e4chste InnoTrans findet vom 19. bis 22. September 2028 statt. Der Studiengang Mobility Science ist sicher wieder mit dabei.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mobility-Science-Studierende auf Fachexkursion an der Weltleitmesse in Berlin Rund 3&#8217;200 Aussteller, \u00fcber 175&#8217;000 Fachbesuchende, 42 Hallen und dazu ein Gleisgel\u00e4nde mit 113 Fahrzeugen: Alle zwei Jahre zeigt die InnoTrans in Berlin, wohin sich der Schienenverkehr bewegt. Im September 2026 waren auch Studierende des Bachelorstudiengangs Mobility Science dabei. 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