{"id":4029,"date":"2026-01-30T12:05:16","date_gmt":"2026-01-30T10:05:16","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/?p=4029"},"modified":"2026-01-30T12:05:17","modified_gmt":"2026-01-30T10:05:17","slug":"warum-der-zug-fuer-familien-oft-die-bessere-wahl-ist-und-was-das-ueber-unsere-mobilitaet-verraet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/warum-der-zug-fuer-familien-oft-die-bessere-wahl-ist-und-was-das-ueber-unsere-mobilitaet-verraet\/","title":{"rendered":"Warum der Zug f\u00fcr Familien oft die bessere Wahl ist \u2013 und was das \u00fcber unsere Mobilit\u00e4t verr\u00e4t"},"content":{"rendered":"\n

Wer schon einmal mit Kindern, Koffern und vielleicht noch einem Kinderwagen unterwegs war, wei\u00df: Reisen ist mehr als nur von A nach B zu kommen. Es geht um Kosten, Komfort \u2013 und um kluge Entscheidungen. Genau hier wird es spannend, denn eine aktuelle Studie der ZHAW auf Grundlage einer von Greenpeace entwickelten Methodik<\/a> zeigt: F\u00fcr Familien und Reisende mit viel Gep\u00e4ck lohnt sich der Blick auf den Zug deutlich \u00f6fter, als man denkt.<\/p>\n\n\n\n

Studierende der ZHAW School of Engineering haben im Rahmen ihres Bachelorstudiums Mobility Science<\/strong> <\/a>136 europ\u00e4ische Verbindungen untersucht und Bahn- sowie Flugreisen auf denselben Strecken verglichen. Die Ergebnisse <\/a>\u00fcberraschen \u2013 zumindest alle, die bei g\u00fcnstigen Reisen reflexartig ans Flugzeug denken.<\/p>\n\n\n\n

Wenn Zusatzkosten den Preis kippen<\/h3>\n\n\n\n

Auf den ersten Blick wirken Flugpreise oft unschlagbar g\u00fcnstig. Doch dieser Eindruck h\u00e4lt meist nur so lange, bis man genauer hinschaut. Denn w\u00e4hrend Einzelreisende ohne Gep\u00e4ck im Flugzeug h\u00e4ufig tats\u00e4chlich g\u00fcnstiger unterwegs sind, dreht sich das Bild schnell, sobald Gep\u00e4ckst\u00fccke, Kinder oder mehrere Sitzpl\u00e4tze hinzukommen. Versteckte Geb\u00fchren, Gep\u00e4ckzuschl\u00e4ge und fehlende Familienrabatte lassen Flugpreise rasant steigen.<\/p>\n\n\n\n

Bei der Bahn ist das anders: Kinderrabatte, transparente Tarife und gro\u00dfz\u00fcgige Gep\u00e4ckregelungen sorgen daf\u00fcr, dass der Endpreis n\u00e4her an dem liegt, was man urspr\u00fcnglich gesehen hat. In den untersuchten Familienszenarien waren Fl\u00fcge im Durchschnitt sogar mehr als doppelt so teuer wie Bahnreisen.<\/p>\n\n\n\n

London, Barcelona \u2013 und die Macht der Low-Cost-Airlines<\/h3>\n\n\n\n

Besonders gro\u00df sind die Preisunterschiede auf Strecken mit Start oder Ziel in St\u00e4dten wie London oder Barcelona. Gro\u00dfe Flugh\u00e4fen und starke Low-Cost-Airlines dr\u00fccken dort die Flugpreise massiv. F\u00fcr Bahnunternehmen wird es dadurch schwierig, konkurrenzf\u00e4hig zu bleiben. Gleichzeitig zeigt sich hier ein strukturelles Problem: Extrem g\u00fcnstige Flugtickets spiegeln weder Umweltkosten noch langfristige Nachhaltigkeit wider.<\/p>\n\n\n\n

Die Schweiz als Sonderfall \u2013 mit Chancen<\/h3>\n\n\n\n

F\u00fcr Reisende aus der Schweiz sieht das Bild differenzierter aus. Auf vielen Strecken in die Nachbarl\u00e4nder \u2013 etwa nach Paris, Berlin oder Wien \u2013 ist der Zug h\u00e4ufig die g\u00fcnstigere Wahl. Reisen nach Spanien bleiben hingegen meist g\u00fcnstiger per Flugzeug. Auff\u00e4llig sind die gro\u00dfen Preisspannen bei Bahntickets: Zwischen 29 Euro von Genf nach Paris und \u00fcber 400 Euro von Z\u00fcrich nach Madrid liegt eine enorme Bandbreite, die zeigt, wie komplex europ\u00e4ische Mobilit\u00e4tssysteme funktionieren.<\/p>\n\n\n\n

Mobilit\u00e4t verstehen \u2013 und gestalten<\/h3>\n\n\n\n

Was diese Studie<\/a> besonders macht: Sie ist nicht nur ein Preisvergleich, sondern ein Blick hinter die Kulissen unserer Verkehrssysteme. Sie zeigt, wie politische Rahmenbedingungen, Marktstrukturen und Tarifmodelle unser Reiseverhalten beeinflussen \u2013 oft subtil, aber wirkungsvoll.<\/p>\n\n\n\n

Genau hier setzt Mobility Science<\/strong> an. Der Studiengang besch\u00e4ftigt sich mit der Frage, wie Mobilit\u00e4t wirtschaftlich, nachhaltig und nutzerorientiert gestaltet werden kann. Dass Studierende bereits im Bachelorstudium reale Fragestellungen analysieren und gesellschaftlich relevante Erkenntnisse liefern, zeigt, wie praxisnah und aktuell dieses Feld ist.<\/p>\n\n\n\n

Oder anders gesagt: Wer verstehen will, warum der Zug f\u00fcr Familien oft die bessere Wahl ist \u2013 und wie Mobilit\u00e4t von morgen aussehen kann \u2013 findet im Mobility Science-Bachelorstudium nicht nur Antworten, sondern auch jede Menge spannende Fragen. 🚆✨<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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