{"id":3881,"date":"2024-12-01T14:57:37","date_gmt":"2024-12-01T12:57:37","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/?p=3881"},"modified":"2026-01-29T09:59:52","modified_gmt":"2026-01-29T07:59:52","slug":"mo-fachexkursion-zum-groessten-schweizer-rangierbahnhof","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/mo-fachexkursion-zum-groessten-schweizer-rangierbahnhof\/","title":{"rendered":"MO-Fachexkursion zum gr\u00f6ssten Schweizer Rangierbahnhof"},"content":{"rendered":"\n

Gastbeitrag von Nico Gasser<\/em><\/p>\n\n\n\n

In diesem Jahr durften Mobility Science<\/a>-Studierende der ZHAW School of Engineering im Rahmen des Logistik-Wahlmoduls die Abl\u00e4ufe im gr\u00f6ssten Rangierbahnhof der Schweiz, dem Rangierbahnhof Limmattal (RBL) vor Ort kennenlernen. Aufgrund des Vorteils des Nachtsprungs im Bahng\u00fcterverkehr f\u00e4llt die Arbeit im RBL mehrheitlich an, wenn andere schlafen. Daher haben wir die Anlage in der Nacht besichtigt.

Es ist sehr imposant, wie dieser Rangierbahnhof funktioniert und wie viele unterschiedliche Mitarbeitende der SBB von Infrastruktur und Cargo hier zusammenwirken, damit der Schweizer Einzelwagenladungsverkehr reibungslos abl\u00e4uft. Erstaunlich: Weiterhin ist viel Handarbeit beim Entkuppeln und Kuppeln der Wagen notwendig.

Dank an Prof. Dr. Maike Scherrer f\u00fcr die Organisation der Exkursion und Michael Ritter von SBB Cargo f\u00fcr die spannende F\u00fchrung.<\/p>\n\n\n\n

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