{"id":3760,"date":"2024-05-17T09:55:28","date_gmt":"2024-05-17T07:55:28","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/?p=3760"},"modified":"2024-06-14T16:15:58","modified_gmt":"2024-06-14T14:15:58","slug":"einsteigen-bitte-abfahrt-23-05-um-23-05","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/einsteigen-bitte-abfahrt-23-05-um-23-05\/","title":{"rendered":"Einsteigen bitte! Abfahrt 23.05. um 23.05"},"content":{"rendered":"\n<p><em>Text: Filmank\u00fcndigung des SRF<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Es fehlt an Wagen, das Rollmaterial ist zu alt, und der Komfort entspricht nicht den heutigen Anspr\u00fcchen. Mittendrin gibt es Nachtzug-Fans, die das \u00e4ndern m\u00f6chten.<\/p>\n\n\n\n<p>Kurt Bauer und die \u00d6BB setzen auf brandneue Z\u00fcge mit Schlafkapseln. Doch bis alle neuen Nightjets in Betrieb sind, k\u00e4mpft man mit den T\u00fccken des alten Rollmaterials. Einen weiteren starken Ausbau des \u00d6BB-Netzes erwartet Bauer nicht.<\/p>\n\n\n\n<p>Der Mobilit\u00e4tsforscher Thomas Sauter-Servaes versucht mit dem Zug-Design-B\u00fcro Moodley einen Nachtzug zu entwickeln, der auch tags\u00fcber genutzt werden kann. Der grosse Vorteil dieses Zuges: Er&nbsp;k\u00f6nnte am Tag und in der Nacht Geld verdienen.<\/p>\n\n\n\n<p>Elmer van Buuren f\u00fchrt das Nachtzug-Start-up European Sleeper. Seine Devise: Jedes Jahr eine neue Linie. Derzeit betreibt sein Unternehmen eine Nachtzuglinie von Br\u00fcssel nach Berlin. Nun kann er sie endlich nach Prag verl\u00e4ngern. Doch er k\u00e4mpft exemplarisch f\u00fcr die Branche mit der harten Realit\u00e4t des Nachtzugverkehrs. Einer Realit\u00e4t, die daran zweifeln l\u00e4sst, dass Nachtz\u00fcge wirklich viele Flugverbindungen ersetzen k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n<p>Ein \u00abNZZ Format\u00bb \u00fcber Potenzial und Grenzen der Nachtz\u00fcge in Europa.<br>Ein Film von Luca Froelicher<\/p>\n\n\n\n<div class=\"lyte-wrapper\" title=\"Doku: Nachtzug statt Flugzeug? &ndash; Die harte Realit&auml;t hinter dem Nachtzug-Comeback\" style=\"width:640px;max-width:100%;margin:5px;\"><div class=\"lyMe\" id=\"WYL_A0hlv7dDmoI\"><div id=\"lyte_A0hlv7dDmoI\" data-src=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/wp-content\/plugins\/wp-youtube-lyte\/lyteCache.php?origThumbUrl=https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2FA0hlv7dDmoI%2Fhqdefault.jpg\" class=\"pL\"><div class=\"tC\"><div class=\"tT\">Doku: Nachtzug statt Flugzeug? \u2013 Die harte Realit\u00e4t hinter dem Nachtzug-Comeback<\/div><\/div><div class=\"play\"><\/div><div class=\"ctrl\"><div class=\"Lctrl\"><\/div><div class=\"Rctrl\"><\/div><\/div><\/div><noscript><a href=\"https:\/\/youtu.be\/A0hlv7dDmoI\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/wp-content\/plugins\/wp-youtube-lyte\/lyteCache.php?origThumbUrl=https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2FA0hlv7dDmoI%2F0.jpg\" alt=\"Doku: Nachtzug statt Flugzeug? &ndash; Die harte Realit&auml;t hinter dem Nachtzug-Comeback\" width=\"640\" height=\"340\" \/><br \/>Dieses Video auf YouTube ansehen<\/a><\/noscript><\/div><\/div><div class=\"lL\" style=\"max-width:100%;width:640px;margin:5px;\"><br\/><span class=\"lyte_disclaimer\">Defaulttext aus wp-youtube-lyte.php<\/span><\/div><\/p>\n\n\n\n<p>Original-TV-Premiere: Do 23.05.2024, 23:05 h, SRF 1<\/p>\n<div class=\"pt-sm\">Schlagw\u00f6rter: <a href=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/tag\/bahnreise\/\">Bahnreise<\/a>, <a href=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/tag\/forschung\/\">Forschung<\/a>, <a href=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/tag\/nachtzug\/\">Nachtzug<\/a><br><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Text: Filmank\u00fcndigung des SRF Es fehlt an Wagen, das Rollmaterial ist zu alt, und der Komfort entspricht nicht den heutigen Anspr\u00fcchen. 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