{"id":3710,"date":"2024-03-01T10:55:47","date_gmt":"2024-03-01T08:55:47","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/?p=3710"},"modified":"2024-03-01T10:55:47","modified_gmt":"2024-03-01T08:55:47","slug":"mobilitaetsbranche-sucht-dringend-fachkraefte-jetzt-mobility-science-studium-starten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/mobilitaetsbranche-sucht-dringend-fachkraefte-jetzt-mobility-science-studium-starten\/","title":{"rendered":"Mobilit\u00e4tsbranche sucht dringend Fachkr\u00e4fte &#8211; jetzt Mobility Science-Studium starten"},"content":{"rendered":"\n<p>Die schweizerischen Mobilit\u00e4tsdienstleister stehen vor einer <strong>riesigen Herausforderung<\/strong>. Allein die SBB muss <a href=\"https:\/\/www.nau.ch\/politik\/bundeshaus\/sbb-muss-40-prozent-der-belegschaft-bis-2035-ersetzen-66541722\">bis 2035 rund 40 Prozent Ihrer Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter<\/a> ersetzen. Insbesondere im Bereich der <strong>Ingenieur:innen<\/strong> stuft die SBB die Deckung des erforderlichen Personalbedarfs mit kompetenten Spezialistinnen und Spezialisten als anspruchsvoll ein.<\/p>\n\n\n\n<p>Die SBB steht mit diesem Problem aber nicht allein da. So gab beispielsweise auch die <a href=\"https:\/\/stadt.winterthur.ch\/gemeinde\/verwaltung\/stadtkanzlei\/kommunikation-stadt-winterthur\/medienmitteilungen-stadt-winterthur\/personalcontrolling-2022-der-fachkraeftemangel-zeigt-folgen\">Stadt Winterthur <\/a>bekannt, dass es immer schwieriger wird, Stellen in der <strong>Verkehrsplanung<\/strong> nachzubesetzen. Der Verband \u00f6ffentlicher Verkehr (V\u00f6V) hat eigens die Initiative <a href=\"https:\/\/www.voev.ch\/de\/Service\/Newsletter\/VoeV-NEWS\/Archiv\/2-2021-Mitgliederinfo-fuer-Fuehrungskraefte\/Der-VoeV-Vorstand-beschliesst-ein-Programm-Bildung-Technik-Eisenbahn-BTE-\">\u00abBildung Technik Eisenbahn (BTE)\u00bb<\/a> gestartet. Grund: Die Vakanz an Ingenieur:innen in der Bahnbranche wurde schon 2021 auf <strong>bis zu 500 Personen pro Jahr<\/strong>, davon <strong>bis zu 100 Nachwuchskr\u00e4fte<\/strong>, gesch\u00e4tzt. Tendenz steigend.<\/p>\n\n\n\n<p>Damit steuert die Schweiz auf deutsche Verh\u00e4ltnisse zu. Denn in Deutschland ist die Situation sogar noch dramatischer. <a href=\"https:\/\/background.tagesspiegel.de\/mobilitaet\/verkehrsplaner-innen-haenderingend-gesucht\">Jahrzehntelang wurden Verkehrsplanungsstellen in den <strong>Stadtverwaltungen<\/strong> abgebaut<\/a>. Landesbetriebe und Ingenieurb\u00fcros finden nun <strong>zu wenig Ingenieuri:innen mit Mobilit\u00e4tsexpertise<\/strong>, in den Kommunen <a href=\"https:\/\/www.womeninmobility.org\/post\/wo-sind-die-menschen-hinter-den-mobilityjobs\">mangelt es an <strong>Strassen- und Verkehrsplaner:innen<\/strong><\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>Des einen Leid, des anderen Freud. Angesichts dieser Zahlen bieten sich Absolventinnen und Absolventen des Studiengangs Mobility Science <strong>hervorragende Chancen beim Berufseinstieg und der Karriereplanung<\/strong>. Als Verkehrsexpert:innen mit breitem ingenieurwissenschaftlichen Hintergrund sind sie f\u00fcr den Einsatz in vielen Bereichen des Mobilit\u00e4tssektors optimal vorbereitet. Dank der M\u00f6glichkeit, sich im letzten Studiendrittel in ausgew\u00e4hlten Themenfeldern zu vertiefen, verf\u00fcgen sie zudem \u00fcber <strong>gesuchte Spezialisten-Expertise<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>M\u00f6chtest Du die Mobilit\u00e4t von morgen mitgestalten? Dann informieren Dich anl\u00e4sslich unserer Infoveranstaltungen im <a href=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/mit-dem-bachelorstudium-mobility-science-die-mobilitaet-von-morgen-gestalten\/\">M\u00e4rz<\/a> und <a href=\"https:\/\/www.zhaw.ch\/de\/engineering\/studium\/bachelorstudium\/infotag-zum-bachelorstudium\">April<\/a> \u00fcber Deine Zukunft im Studiengang Mobility Science &#8211; oder nimm direkt Kontakt mit dem <a href=\"https:\/\/www.zhaw.ch\/de\/ueber-uns\/person\/saut\/\">Studiengangleiter Thomas Sauter-Servaes<\/a> auf. <strong>Wir beraten Dich sehr gerne pers\u00f6nlich<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p><em>Bildquelle: Anna Tarazevich\/pexels.com<\/em><\/p>\n<div class=\"pt-sm\">Schlagw\u00f6rter: <a href=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/tag\/bachelorstudium\/\">Bachelorstudium<\/a>, <a href=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/tag\/ingenieur\/\">Ingenieur<\/a>, <a href=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/tag\/ingenieurin\/\">Ingenieurin<\/a>, <a href=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/tag\/verkehrsplaner\/\">Verkehrsplaner<\/a>, <a href=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/tag\/verkehrsplanerin\/\">Verkehrsplanerin<\/a>, <a href=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/tag\/verkehrsplanung\/\">Verkehrsplanung<\/a><br><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die schweizerischen Mobilit\u00e4tsdienstleister stehen vor einer riesigen Herausforderung. 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