{"id":3690,"date":"2024-02-29T22:50:49","date_gmt":"2024-02-29T20:50:49","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/?p=3690"},"modified":"2024-03-05T18:11:23","modified_gmt":"2024-03-05T16:11:23","slug":"mit-dem-bachelorstudium-mobility-science-die-mobilitaet-von-morgen-gestalten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/mit-dem-bachelorstudium-mobility-science-die-mobilitaet-von-morgen-gestalten\/","title":{"rendered":"Mit dem Bachelorstudium Mobility Science die Mobilit\u00e4t von morgen gestalten"},"content":{"rendered":"\n<p>Am&nbsp;<strong>Samstag, den 9. M\u00e4rz 2024<\/strong> sind erneut alle Interessierten eingeladen, sich anl\u00e4sslich des&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.zhaw.ch\/de\/engineering\/studium\/bachelorstudium\/infotag-zum-bachelorstudium\">Infotags der ZHAW School of Engineering&nbsp;<\/a>\u00fcber den <strong>Studiengang Mobility Science<\/strong> zu informieren. Wir erwarten wieder rund 500 Teilnehmerinnen und Teilnehmer zu der Vorstellung der zehn Ingenieurstudieng\u00e4nge. Neben der Pr\u00e4sentation der Studieninhalte k\u00f6nnen die Teilnehmenden mit<strong> zahlreichen&nbsp;Wirtschaftspartnern<\/strong> des <a href=\"https:\/\/www.zhaw.ch\/de\/engineering\/studium\/bachelorstudium\/mobility-science\/\">Studiengangs Mobility Science<\/a>&nbsp;ins Gespr\u00e4ch kommen.<\/p>\n\n\n\n<p>Befragungen zeigen, dass potenzielle Studierende mit einzelnen Studieng\u00e4ngen h\u00e4ufig&nbsp;<strong>kein Berufsbild<\/strong>&nbsp;verbinden k\u00f6nnen. Dies trifft insbesondere auf den noch jungen Studiengang Mobility Science zu. Daher ist es inzwischen fester Bestandteil der Infoveranstaltungen des Studiengangs, neben dem Studium auch die <strong>sp\u00e4teren Arbeitsfelder<\/strong> und <strong>m\u00f6gliche Arbeitgeber:innen<\/strong> vorzustellen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2024\/02\/infotag24_02.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"691\" src=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2024\/02\/infotag24_02-1024x691.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3698\" srcset=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2024\/02\/infotag24_02-1024x691.jpg 1024w, https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2024\/02\/infotag24_02-300x202.jpg 300w, https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2024\/02\/infotag24_02-768x518.jpg 768w, https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2024\/02\/infotag24_02.jpg 1232w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>An sogenannten&nbsp;Praxisstationen k\u00f6nnen die Unternehmensvertreter:innen potenziellen Studierenden aufzeigen, f\u00fcr welche T\u00e4tigkeiten der Mobility-Science-Abschluss im entsprechenden Unternehmen qualifiziert. Zahlreiche <strong>Alumni die Studiengangs Verkehrssysteme<\/strong>, die inzwischen f\u00fcr die eingeladenen Unternehmen t\u00e4tig sind, berichten aus erster Hand, wie sie das Studium auf die Berufswelt vorbereitet hat.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2024\/02\/infotag24_08.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2024\/02\/infotag24_08-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3693\" srcset=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2024\/02\/infotag24_08-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2024\/02\/infotag24_08-300x225.jpg 300w, https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2024\/02\/infotag24_08-768x576.jpg 768w, https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2024\/02\/infotag24_08.jpg 1232w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Dieses Mal d\u00fcrfen wir folgende Unternehmen begr\u00fcssen:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/www.rkag.ch\/\">Rudolf Keller &amp; Partner Verkehrsingenieure<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.postauto.ch\/de\/jobs\/jobs-und-karriere\">PostAuto<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.ivu.de\/\">IVU Traffic Technologies<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.bls.ch\/de\/unternehmen\/jobs-und-karriere\">BLS Netz AG<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/company.sbb.ch\/de\/jobs-karriere.html\">SBB<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.sob.ch\/jobs-und-karriere\/die-sob-als-arbeitgeberin\">Schweizerische S\u00fcdostbahn<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.vbz.jobs\/stellen\/\">Verkehrsbetriebe Z\u00fcrich<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Daneben wird das <a href=\"https:\/\/www.zhaw.ch\/de\/engineering\/institute-zentren\/idp\/\">Institut f\u00fcr Datenanalyse und Prozessdesign <\/a>einen Einblick in die Forschungen zum Thema <strong>Verkehrsflussanalyse<\/strong> geben. Das <a href=\"https:\/\/www.zhaw.ch\/de\/engineering\/institute-zentren\/ine\">Institut f\u00fcr Nachhaltige Entwicklung <\/a>pr\u00e4sentiert zum zweiten Mal die <strong>Logistik-Challenge<\/strong>. Wir freuen uns auf viele Studieninteressierte!<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2024\/02\/infotag24_03.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" data-id=\"3696\" src=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2024\/02\/infotag24_03-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3696\" srcset=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2024\/02\/infotag24_03-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2024\/02\/infotag24_03-300x225.jpg 300w, https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2024\/02\/infotag24_03-768x576.jpg 768w, https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2024\/02\/infotag24_03.jpg 1232w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2024\/02\/infotag24_04.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" data-id=\"3695\" src=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2024\/02\/infotag24_04-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3695\" srcset=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2024\/02\/infotag24_04-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2024\/02\/infotag24_04-300x225.jpg 300w, https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2024\/02\/infotag24_04-768x576.jpg 768w, https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2024\/02\/infotag24_04.jpg 1232w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2024\/02\/infotag24_05.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" data-id=\"3694\" src=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2024\/02\/infotag24_05-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3694\" srcset=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2024\/02\/infotag24_05-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2024\/02\/infotag24_05-300x225.jpg 300w, https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2024\/02\/infotag24_05-768x576.jpg 768w, https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2024\/02\/infotag24_05.jpg 1232w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2024\/02\/infotag24_07.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"665\" data-id=\"3692\" src=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2024\/02\/infotag24_07-1024x665.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3692\" srcset=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2024\/02\/infotag24_07-1024x665.jpg 1024w, https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2024\/02\/infotag24_07-300x195.jpg 300w, https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2024\/02\/infotag24_07-768x499.jpg 768w, https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2024\/02\/infotag24_07.jpg 1232w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2024\/02\/infotag24_06.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" data-id=\"3691\" src=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2024\/02\/infotag24_06-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3691\" srcset=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2024\/02\/infotag24_06-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2024\/02\/infotag24_06-300x225.jpg 300w, https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2024\/02\/infotag24_06-768x576.jpg 768w, https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2024\/02\/infotag24_06.jpg 1232w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<\/figure>\n<div class=\"pt-sm\">Schlagw\u00f6rter: <a href=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/tag\/alumni\/\">Alumni<\/a>, <a href=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/tag\/infotag\/\">Infotag<\/a>, <a href=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/tag\/logistik\/\">Logistik<\/a>, <a href=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/tag\/mobility-science\/\">Mobility Science<\/a>, <a href=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/tag\/studium\/\">Studium<\/a><br><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Am&nbsp;Samstag, den 9. 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