{"id":3557,"date":"2023-03-22T10:16:07","date_gmt":"2023-03-22T08:16:07","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/?p=3557"},"modified":"2023-03-22T10:16:07","modified_gmt":"2023-03-22T08:16:07","slug":"zwei-neue-kontextmodule-im-themenfeld-mobilitaet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/zwei-neue-kontextmodule-im-themenfeld-mobilitaet\/","title":{"rendered":"Zwei neue Kontextmodule im Themenfeld Mobilit\u00e4t"},"content":{"rendered":"\n

Im letzten Drittel des Verkehrssysteme-Studiums k\u00f6nnen Sie Ihren Lehrplan \u00fcberwiegend eigenst\u00e4ndig aus einem breiten Spektrum an Wahlmodulen zusammenstellen. Dies betrifft sowohl die studiengangspezifischen Fachmodule als auch die studiengang\u00fcbergreifenden Kontextmodule, in denen das ingenieurwissenschaftliche Fachwissen in den \u00f6konomischen, gesellschaftlichen und insbesondere nachhaltigkeitsbezogenen Kontext gestellt wird. Schon bisher gab es mit Modulen wie SMOB – Sustainable Mobility<\/em> oder SIC-TAF – Technikfolgeabsch\u00e4tzung autonomen Fahrens<\/em> ein vielschichtiges Angebot an Kontextmodulen mit Mobilit\u00e4tsbezug. Ab dem Herbstsemester 2024 wird dieses Angebot noch einmal um zwei Module erweitert. Dabei werden mit SUHAMO – Super-Hackathon Mobility<\/em> und FEMC – Future Electric Mobility Camp<\/em> zwei Kurse offeriert, die in enger Kooperation mit interessanten Wirtschaftspartnern durchgef\u00fchrt werden.<\/p>\n\n\n\n

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SUHAMO – Super-Hackathon Mobility<\/strong> (ab FS 2024)<\/p>\n\n\n\n

Im Modul SUHAMO wird das Hackathon-Prinzip um eine Vertiefungsphase erg\u00e4nzt und auf die Dauer eines Semesters gestreckt (\u00abHackmester\u00bb oder \u00abSuper-Hackathon\u00bb). Dabei wird mit einem klassischen Hackathon gestartet. In den folgenden Semesterwochen werden die im Hackathon gefundenen ersten Ansatzpunkte im Feld getestet und zu fundierten L\u00f6sungen weiterentwickelt.<\/p>\n\n\n\n

Ein Hackathon (Kofferwort aus \u201eHack\u201c und \u201eMarathon\u201c) ist eine kollaborative Veranstaltung, bei der interdisziplin\u00e4re Teams unter Zeitdruck L\u00f6sungen zu spezifischen Themen generieren. Das Themenfeld zur Erprobung der zum Einsatz kommenden Kreativmethoden<\/strong> ist der Bereich Mobilit\u00e4t. Im Vergleich zu anderen Sektoren hat es die Mobilit\u00e4t bislang nicht geschafft, seine Treibhausgasemissionen zu senken. Gesucht werden neue, bewusst andere Ideen zur Erreichung des Nachhaltigkeitspfads.<\/p>\n\n\n\n

Das Modul findet in Kooperation mit 42hacks<\/strong> statt. 42hacks ist eine Klima-\u201dHacker\u201d-Community mit dem Ziel, die L\u00fccke zwischen Klimaversprechen und Klimaprotest zu schlie\u00dfen. Dabei sollen echte Ma\u00dfnahmen gegen den Klimawandel durch Open Innovation<\/strong>, Collective Creativitiy<\/strong> und Entrepreneurship<\/strong> realisiert werden. 42hacks bringt die aktuelle Fragestellung und eine Datenbasis in das Modul ein. Den Teilnehmer:innen steht ein breites Feld an L\u00f6sungswegen offen: von der Erstellung von Konzeptideen \u00fcber den Bau von Prototypen bis zur Programmierung von Apps.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

SUHAMO ist als eigenverantwortliches Studierendenprojekt in Kleingruppen<\/strong> konzipiert, das durch Fach- und Methodenimpulse sowie flexibel disponierbare Coachingzeitfenster begleitet wird. Im Vordergrund steht das Trainieren von Methodenkompetenzen in den Bereichen Recherche, Produktentwicklung und -pr\u00e4sentation<\/strong>. Der Leistungsnachweis wird durch die Pr\u00e4sentation der Hackathon-Ergebnisse (25 %) und die Abschlusspr\u00e4sentation (75 %) erbracht.<\/p>\n\n\n\n

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FEMC – Future Electric Mobility Camp<\/strong> (ab HS 2023, Blockwoche in KW 36)<\/p>\n\n\n\n

Im Blockwochenmodul<\/strong> FEMC erarbeiten Sie praxisnah aus Sicht eines Automobilkonzerns L\u00f6sungskonzepte f\u00fcr den zuk\u00fcnftigen Mobilit\u00e4tsmarkt. In einem begleiteten Ideation-Prozess (Rapid Design Thinking<\/strong>) werden Ansatzpunkte identifiziert und im Laufe der Blockwoche zu Produkt-\/Dienstleistungskonzepten weiterentwickelt.<\/p>\n\n\n\n

Das Modul wird in enger Kooperation mit BMW Schweiz<\/strong> durchgef\u00fchrt. Das Kickoff-Treffen und die Pitch-Vortr\u00e4ge finden im BMW Brand Experience Center in Dielsdorf statt. Die Eind\u00e4mmung der Klimakrise macht es notwendig, Mobilit\u00e4t neu zu denken und Verkehrsstr\u00f6me anders zu organisieren. Diese Transformation erfordert von etablierten Mobilit\u00e4tsanbietern wie BMW, ihr Angebotsportfolio
zu \u00fcberdenken. Gesucht werden Produkte, die technische Innovationen und gesellschaftliche Ver\u00e4nderungen geschickt kombinieren.<\/p>\n\n\n\n

Die Woche ist wie folgt strukturiert:<\/p>\n\n\n\n

(1) BMW Future Day<\/strong>: Impulse zum Mobilit\u00e4tsmarkt der Zukunft (Trends, Szenarien) & Diskussion der Kernfragestellung
(2) Ideation Day<\/strong>: Anwendung von Rapid Design Thinking zur Ableitung von Ansatzpunkten, anschliessende Strukturierung der Ans\u00e4tze
(3) Research Day<\/strong>: Gruppenspezifische Markt- und Datenrecherchen & Ausarbeitung der Produktidee mit Coaching-Unterst\u00fctzung
(4) Storyline Day<\/strong>: Entwurf (Marketing-)Story f\u00fcr Produkt\/Dienstleistung & Folienkliniken mit Dozierendem
(5) Pitch Day<\/strong>: Zielgruppengerechte Pr\u00e4sentation der Produktidee
mit PowerPoint & Feedbackgespr\u00e4che<\/p>\n\n\n\n

FEMC ist als eigenverantwortliches Studierendenprojekt in Kleingruppen<\/strong> konzipiert, das durch Fach- und Methodenimpulse sowie t\u00e4gliche Coachingzeitfenster begleitet wird. Im Vordergrund steht das Trainieren von Methodenkompetenzen in den Bereichen Recherche, Produktentwicklung und -pr\u00e4sentation<\/strong>. Der Leistungsnachweis wird durch eine Zwischenpr\u00e4sentation (25 %), eine Abschlusspr\u00e4sentation (50 %) sowie einen Blogartikel (25 %) erbracht.<\/p>\n

Schlagw\u00f6rter: Design Thinking<\/a>, Hackathon<\/a>, Kontextmodul<\/a>, Zukunftsforschung<\/a>, Zukunftsmobilit\u00e4t<\/a>
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Im letzten Drittel des Verkehrssysteme-Studiums k\u00f6nnen Sie Ihren Lehrplan \u00fcberwiegend eigenst\u00e4ndig aus einem breiten Spektrum an Wahlmodulen zusammenstellen. Dies betrifft sowohl die studiengangspezifischen Fachmodule als auch die studiengang\u00fcbergreifenden Kontextmodule, in denen das ingenieurwissenschaftliche Fachwissen in den \u00f6konomischen, gesellschaftlichen und insbesondere nachhaltigkeitsbezogenen Kontext gestellt wird. 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