{"id":3359,"date":"2022-08-30T11:45:00","date_gmt":"2022-08-30T09:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/?p=3359"},"modified":"2022-08-30T11:45:00","modified_gmt":"2022-08-30T09:45:00","slug":"the-car-is-dead-long-live-the-car-freikarten-fuer-kurzentschlossene","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/the-car-is-dead-long-live-the-car-freikarten-fuer-kurzentschlossene\/","title":{"rendered":"The car is dead &#8211; long live the car! Freikarten f\u00fcr Kurzentschlossene"},"content":{"rendered":"\n<p>Das <strong>Auto und die Zukunft <\/strong>der urbanen Mobilit\u00e4t betreffen uns alle. F\u00fcr viele Menschen&nbsp;bedeutet das eigene Auto ein tiefgreifendes Gef\u00fchl von Freiheit und positiven Emotionen.&nbsp;Das Auto ist aber auch ein zunehmend grosser Treiber f\u00fcr Verkehrs\u00fcberlastungen,&nbsp;Treibhausgasemissionen und den Verlust von Lebensqualit\u00e4t in den St\u00e4dten.<\/p>\n\n\n\n<p>In der&nbsp;Schweiz verursacht der Autoverkehr knapp <strong>ein Viertel der Schweizer Gesamtemissionen<\/strong>.&nbsp;Und nun bildet sich eine perfekter Sturm f\u00fcr die Autoindustrie an h\u00f6heren Spritkosten,&nbsp;zunehmendes Umweltbewusstsein unter der Bev\u00f6lkerung und ein steigender politischer&nbsp;Druck. Dieser Sturm zwingt die Autoindustrie, ihr lineares Gesch\u00e4ftsmodell zu&nbsp;hinterfragen. Die zuk\u00fcnftige Wettbewerbsf\u00e4higkeit der&nbsp;Automobilkonzerne d\u00fcrfte zunehmen davon abh\u00e4ngen, wie schnell sie einen neuen,&nbsp;dienstleistungsorientierten Ansatz verfolgen und ihren Fokus vom reinen Autobau auf die&nbsp;<strong>Entwicklung eines \u00d6kosystems mit integrierten Mobilit\u00e4tsdienstleistungen <\/strong>verlagern.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Zukunft der urbanen Mobilit\u00e4t wird bereits jetzt sowohl von etablierten Unternehmen&nbsp;als auch von Disruptoren neu gestaltet. Nutzen statt besitzen heisst die Devise \u2013 oder&nbsp;Mobilit\u00e4t als Dienstleistung. Um diese Zukunft des Autos im st\u00e4dtischen Kontext zu&nbsp;diskutieren, organisiert RFS am <strong>1. September 2022 von 17:30 bis 20:00 Uhr in Z\u00fcrich <\/strong>eine&nbsp;Veranstaltung mit vielen relevanten Stakeholdern und Vordenkern, u.a. VS-Studiengangleiter Thomas Sauter-Servaes.&nbsp;Im Anschluss an die Veranstaltung gibt es einen Ap\u00e9ro.<\/p>\n\n\n\n<p>Gezielt werden die folgenden Fragen diskutiert:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Ist der Siegeszug der Elektromobilit\u00e4t entschlossen?<\/li><li>Ist die Moblit\u00e4t als Dienstleistung die Antwort f\u00fcr die Verkehrswende?<\/li><li>Warum hat die geteilte Mobilit\u00e4t im B2C Bereich entt\u00e4uscht?<\/li><li>K\u00f6nnen die neuen \u201eOn-demand Mobilit\u00e4tsangebote\u201c den l\u00e4ndlichen&nbsp;Raum gen\u00fcgend erschliessen?<\/li><li>Bleiben die Autobauer in der Vegangenheit gefangen?<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Alle Details finden sich<a href=\"https:\/\/www.tickettailor.com\/events\/rfs\/743823\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"> hier<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>F\u00fcr Studierende des Studiengangs Verkehrssysteme gibt es drei Freikarten. Bei Interesse bitte direkt beim Studiengangleiter per E-Mail melden.<\/p>\n<div class=\"pt-sm\">Schlagw\u00f6rter: <a href=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/tag\/automobil\/\">Automobil<\/a>, <a href=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/tag\/oekosystem\/\">\u00d6kosystem<\/a>, <a href=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/tag\/stadtplanung\/\">Stadtplanung<\/a>, <a href=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/tag\/zukunftsmobilitaet\/\">Zukunftsmobilit\u00e4t<\/a><br><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das Auto und die Zukunft der urbanen Mobilit\u00e4t betreffen uns alle. F\u00fcr viele Menschen&nbsp;bedeutet das eigene Auto ein tiefgreifendes Gef\u00fchl von Freiheit und positiven Emotionen.&nbsp;Das Auto ist aber auch ein zunehmend grosser Treiber f\u00fcr Verkehrs\u00fcberlastungen,&nbsp;Treibhausgasemissionen und den Verlust von Lebensqualit\u00e4t in den St\u00e4dten. 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