{"id":2975,"date":"2021-11-07T11:39:54","date_gmt":"2021-11-07T09:39:54","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/?p=2975"},"modified":"2021-11-07T11:39:55","modified_gmt":"2021-11-07T09:39:55","slug":"veranstaltungstipp-zum-spannungsfeld-oeffentlicher-verkehr-tempo-30-und-velos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/veranstaltungstipp-zum-spannungsfeld-oeffentlicher-verkehr-tempo-30-und-velos\/","title":{"rendered":"Veranstaltungstipp zum Spannungsfeld \u00d6ffentlicher Verkehr, Tempo 30 und Velos"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2021\/11\/pexels-incusion-7521905.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2021\/11\/pexels-incusion-7521905-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2976\" srcset=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2021\/11\/pexels-incusion-7521905-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2021\/11\/pexels-incusion-7521905-300x200.jpg 300w, https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2021\/11\/pexels-incusion-7521905-768x512.jpg 768w, https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2021\/11\/pexels-incusion-7521905-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2021\/11\/pexels-incusion-7521905-676x451.jpg 676w, https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2021\/11\/pexels-incusion-7521905.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Unter dem Eindruck der Pandemie nahm die Diskussion zum \u00f6ffentlichen Stadtraum und die Fortbewegung in diesem an Fahrt auf. Tempo 30 in der ganzen Stadt Z\u00fcrich steht im Raum, Velos und Taxis wollen Busspuren mitben\u00fctzen und der MIV hat in der Pandemie zugelegt. Im Beitrag \u00abDem \u00f6V weht ein rauer Wind entgegen\u00bb wird dies von der <a href=\"http:\/\/www.voev-zh.ch\/icc.asp?\">IG\u00f6V Z\u00fcrich<\/a> thematisiert. Nun soll eine Vertiefung im Rahmen einer <strong>Podiumsdiskussion<\/strong> erfolgen. Das einleitende Impulsreferat wird dabei vom langj\u00e4hrigen VS-Dozierenden Dr. Rolf Bergmaier gehalten.<\/p>\n\n\n\n<p>Mittwoch, <strong>24. November 2021<\/strong><br>19:00 \u2013 20:45 Uhr (anschliessend Ap\u00e9ro im Saal \u00abSihl\u00bb)<br>Stiftung zum Glockenhaus, Saal \u00abLondon\u00bb, Sihlstrasse 33, Z\u00fcrich<\/p>\n\n\n\n<p>Referent: Dr. Rolf Martin Bergmaier<br>Podiumsteilnehmende:<br>Rolf Martin Bergmaier<br>Thomas Habl\u00fctzel (VBZ, Leiter Unternehmensbereich Markt, GL-Mitglied)<br>Carsten Hagedorn (OST, Professor Verkehrsplanung)<br>Viktoria Herzog (Baudirektion Kanton Z\u00fcrich, Verantwortliche Veloverkehr)<br>Moderation: Michael von Ledebur (NZZ, Redaktor)<\/p>\n\n\n\n<p>Die Teilnahme an der Podiumsveranstaltung ist kostenlos. Die Teilnehmendenzahl ist beschr\u00e4nkt, die Anmeldung erforderlich (bitte bis 19.11.2021 an mail@igoev-zh.ch). Der Einlass f\u00fcr Podium und Ap\u00e9ro erfolgt nur mit Covid-Zertifikat &amp; Ausweis.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Unter dem Eindruck der Pandemie nahm die Diskussion zum \u00f6ffentlichen Stadtraum und die Fortbewegung in diesem an Fahrt auf. Tempo 30 in der ganzen Stadt Z\u00fcrich steht im Raum, Velos und Taxis wollen Busspuren mitben\u00fctzen und der MIV hat in der Pandemie zugelegt. 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