{"id":238,"date":"2014-07-08T14:37:01","date_gmt":"2014-07-08T12:37:01","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/?p=238"},"modified":"2014-07-08T14:37:01","modified_gmt":"2014-07-08T12:37:01","slug":"nacht-der-technik-sharing-mobil-fuer-die-stadt-der-zukunft","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/nacht-der-technik-sharing-mobil-fuer-die-stadt-der-zukunft\/","title":{"rendered":"Nacht der Technik: Sharing-Mobil f\u00fcr die Stadt der Zukunft"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2014\/07\/ndt_bicar.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-239\" src=\"http:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2014\/07\/ndt_bicar.jpg\" alt=\"ndt_bicar\" width=\"585\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2014\/07\/ndt_bicar.jpg 585w, https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2014\/07\/ndt_bicar-300x102.jpg 300w, https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2014\/07\/ndt_bicar-500x170.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 585px) 100vw, 585px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Am Abend des 4. Juli \u00f6ffnete die ZHAW School of Engineering ihre T\u00fcren zur diesj\u00e4hrigen <em>Nacht der Technik<\/em>. Diese stand diesmal unter dem Motto \u201eMensch und Maschine\u201c. Unter den Ausstellern war auch das Projekt \u201eBiCar\u201c, in dem verschiedenen Institute gemeinsam mit dem Studiengang Verkehrssysteme interdisziplin\u00e4r ein neues Mobilit\u00e4tsangebot f\u00fcr urbane R\u00e4ume entwickeln.<\/p>\n<p>Ziel des Projektes BiCar ist die Konzeptionierung und prototypische Umsetzung eines Sharing-Angebots, das hinsichtlich Komfort, Fl\u00e4chenverbrauch und Preis zwischen einem Carsharing-Auto und einem Mietvelo positioniert ist. Im Gegensatz zum Carsharing-Fahrzeug verbraucht es bedeutend weniger Fl\u00e4che und Energie, anders als das Mietvelo bietet es einen Wetterschutz und einen elektrischen Antrieb.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2014\/07\/ndt_bicar_3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-241\" src=\"http:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2014\/07\/ndt_bicar_3.jpg\" alt=\"ndt_bicar_3\" width=\"585\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2014\/07\/ndt_bicar_3.jpg 585w, https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2014\/07\/ndt_bicar_3-300x153.jpg 300w, https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2014\/07\/ndt_bicar_3-500x256.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 585px) 100vw, 585px\" \/><\/a><\/p>\n<p>W\u00e4hrend der <em>Nacht der Technik<\/em> pr\u00e4sentierten die Projektbeteiligten den gegenw\u00e4rtigen Arbeitsstand. Die Besucher konnten den Fahrzeugentwurf in 3D aus allen Perspektiven begutachten und sich \u00fcber die Anforderungen an innerst\u00e4dtische Mobilit\u00e4tsangebote im Jahr 2030 informieren.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2014\/07\/ndt_bicar_2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-240\" src=\"http:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2014\/07\/ndt_bicar_2.jpg\" alt=\"ndt_bicar_2\" width=\"584\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2014\/07\/ndt_bicar_2.jpg 584w, https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2014\/07\/ndt_bicar_2-300x154.jpg 300w, https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2014\/07\/ndt_bicar_2-500x256.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Fortlaufend aktuelle Informationen zum BiCar-Projekt finden sich auch im projekteigenen <a title=\"BiCar-Blog\" href=\"http:\/\/blog.zhaw.ch\/bicar\/\" target=\"_blank\">Blog<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Am Abend des 4. 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