{"id":2220,"date":"2018-03-23T14:13:26","date_gmt":"2018-03-23T12:13:26","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/?p=2220"},"modified":"2022-03-29T15:28:32","modified_gmt":"2022-03-29T13:28:32","slug":"alumni-portraet-4-manuel-mueller-der-postauto-planer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/alumni-portraet-4-manuel-mueller-der-postauto-planer\/","title":{"rendered":"Alumni-Portr\u00e4t #4: Manuel M\u00fcller – Der PostAuto-Planer"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

In den kommenden Wochen stellen zahlreiche Alumni sich und ihr T\u00e4tigkeitsfeld im VS-Blog vor. Heute portr\u00e4tieren wir Manuel M\u00fcller.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Mit welcher Vorbildung hast Du das Verkehrssysteme-Studium begonnen?<\/strong>
Ich habe nach der Ausbildung zum Lokf\u00fchrer, die Berufs-Matura in einem Jahr (Vollzeit BM) nachgeholt. Ich habe die technische Matura absolviert. Als ich das Verkehrssysteme-Studium begonnen habe, hatte ich bereits vier Jahre als Lokf\u00fchrer bei der SBB gearbeitet. Trotz des Vollzeitstudiums habe ich 30 Prozent als Lokf\u00fchrer bei der SBB weitergearbeitet. Nach Ende des Studiums hatte ich insgesamt sieben Jahre als Lokf\u00fchrer absolviert.<\/p>\n\n\n\n

Wo arbeitest Du jetzt?<\/strong>
Aktuell arbeite ich als Netz- und Betriebsplaner bei der PostAuto AG Region Ostschweiz.<\/p>\n\n\n\n

Was ist Deine Aufgabe bei PostAuto?<\/strong>
Ich erarbeite neue Angebotskonzepte, optimiere Angebots- und Fahrplankonzepte oder \u00fcberpr\u00fcfe diese auf ihre Machbarkeit. Ich stimme Fahrplankonzepte mit unserer Abteilung Betrieb ab und begleite sie bis zu ihrer Umsetzung. Dabei nutze ich diverse Planungstools. Ein weiterer Bereich sind Bahnersatzauftr\u00e4ge, welche ich vom Erstellen der Offerte bis zum Betriebsstart unter mir habe und betreue.<\/p>\n\n\n\n

Dein Arbeitgeber f\u00fcr Alumni ein geeigneter Arbeitgeber?<\/strong>
Ja, PostAuto ist ein grosser Player im Markt und sehr innovativ (Smart Shuttle)<\/p>\n\n\n\n

Warum sollte man heute Verkehrsingenieur(in) werden?<\/strong>
Verkehr wird uns st\u00e4ndig begleiten und ist gerade im Wandel und Aufbruch (Elektrifizierung und autonomes Fahren). Auch wird es immer mehr Verkehr auf unseren Strassen geben, egal ob G\u00fcter- oder Personenverkehr.<\/p>\n\n\n\n

Was hat Dir am VS-Studium besonders gefallen?<\/strong>
Der Praxisbezug! Schon vom ersten Semester an wurde nicht anhand fiktiver Situationen unterrichtet, sondern es wurden praxisnahe und spannende Projekte durchgef\u00fchrt. Die Klassengr\u00f6sse war auch super. Aber nat\u00fcrlich freue ich mich, wenn der Studiengang weiter w\u00e4chst und es vielleicht mal zwei Klassen gibt. Die Frackwoche geh\u00f6rt selbstverst\u00e4ndlich auch zu den Highlights des Verkehrssysteme-Studiums.<\/p>\n\n\n\n

Mit welchen Themen hast Du Dich in Projekt- und Bachelorarbeit besonders besch\u00e4ftigt?<\/strong>
F\u00fcr die Projektarbeit habe ich mich mit den Kapazit\u00e4ten der Busse der VBZ auseinandergesetzt. Meine Bachelorarbeit habe ich der Optimierung der Personaldepotstandorte der Schweizerischen S\u00fcdostbahn AG gewidmet. Dabei konnten meine Vorkenntnisse als Lokf\u00fchrer optimal in die Bachelorarbeit einfliessen.<\/p>\n\n\n\n

W\u00e4hrend Deines Studiums hast Du viel gelernt. Von welcher F\u00e4higkeit profitierst Du im heutigen Beruf am meisten?<\/strong>
Pflichtenhefte f\u00fcr Ausschreibungen und der Umgang mit verschiedenen Systemen sind auch in meiner t\u00e4glichen T\u00e4tigkeit sehr relevant. Fachbegriffe, welche immer wieder in Berichten vorkommen, sind nichts Unbekanntes mehr.<\/p>\n\n\n\n

Wo siehst Du Dich in 10 Jahren?<\/strong>
Als Planer, welcher f\u00fcr die kommenden Jahre das Netz (egal ob Schiene oder Strasse) mitgestalten kann.<\/p>\n

Schlagw\u00f6rter: VS-Alumni<\/a>
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In den kommenden Wochen stellen zahlreiche Alumni sich und ihr T\u00e4tigkeitsfeld im VS-Blog vor. Heute portr\u00e4tieren wir Manuel M\u00fcller. Mit welcher Vorbildung hast Du das Verkehrssysteme-Studium begonnen?Ich habe nach der Ausbildung zum Lokf\u00fchrer, die Berufs-Matura in einem Jahr (Vollzeit BM) nachgeholt. Ich habe die technische Matura absolviert. 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