{"id":2181,"date":"2018-02-15T17:04:39","date_gmt":"2018-02-15T15:04:39","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/?p=2181"},"modified":"2018-02-15T17:04:39","modified_gmt":"2018-02-15T15:04:39","slug":"die-scooter-kommen-neue-shared-mobility-studie-veroeffentlicht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/die-scooter-kommen-neue-shared-mobility-studie-veroeffentlicht\/","title":{"rendered":"Die Scooter kommen! Neue „Shared Mobility“-Studie ver\u00f6ffentlicht"},"content":{"rendered":"

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Zum dritten Mal haben ZHAW-Studierende des Studiengangs Verkehrssysteme<\/a> die Studie \u00abShared Mobility\u00bb<\/strong> durchgef\u00fchrt. Hierf\u00fcr haben sie in sieben europ\u00e4ischen St\u00e4dten bestehende Sharing-Konzepte im Bereich der Mobilit\u00e4t untersucht. Die Ergebnisse aus Z\u00fcrich, Berlin, Kopenhagen, London, Paris, Wien und Barcelona zeigen, dass das Wachstum der Sharing-Economy auch im vergangenen Jahr anhielt und zu weiteren Ver\u00e4nderungen f\u00fchrte. Erstmalig wurde die Entwicklung im noch jungen Markt des Scooter-Sharings<\/strong> untersucht.\"\"<\/a><\/p>\n

Das Scooter-Sharing<\/strong> befindet sich laut der von den Studierenden der Klasse VS16a weitestgehend selbst\u00e4ndig erstellten Studie in einem rasanten Wachstum. Besonders popul\u00e4r sind die Roller bereits in Berlin und Paris. In Z\u00fcrich gibt es noch kein solches Angebot. Zwischen den Anbietern bestehen grosse preisliche Unterschiede. Die Kosten liegen, im Gegensatz zum Bike-Sharing, noch weit \u00fcber dem \u00f6ffentlichen Verkehr.<\/p>\n

S\u00e4mtliche Ergebnisse<\/strong> und der Download der kompletten Studie<\/strong> (deutsch\/englisch) sind auf den Webseiten der ZHAW School of Engineering<\/a> zug\u00e4nglich.<\/p>\n<\/div>\n

Schlagw\u00f6rter: Bikesharing<\/a>, Carsharing<\/a>, Scooter<\/a>, Shared Mobility<\/a>, Sharing<\/a>, Studierendenprojekt<\/a>
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