{"id":2114,"date":"2017-12-13T14:37:02","date_gmt":"2017-12-13T12:37:02","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/?p=2114"},"modified":"2018-01-19T16:24:06","modified_gmt":"2018-01-19T14:24:06","slug":"dmdnm_03-automobilitaet-neu-gedacht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/dmdnm_03-automobilitaet-neu-gedacht\/","title":{"rendered":"#DMDNM_03 \u2013 Automobilit\u00e4t neu gedacht"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2017\/12\/microlino_01.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-2115\" src=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2017\/12\/microlino_01.jpg\" alt=\"\" width=\"585\" height=\"427\" srcset=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2017\/12\/microlino_01.jpg 585w, https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2017\/12\/microlino_01-300x219.jpg 300w, https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2017\/12\/microlino_01-411x300.jpg 411w\" sizes=\"auto, (max-width: 585px) 100vw, 585px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Nach <a href=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/dmdnm-auftaktveranstaltung-mit-carvelo2go\/\">Sharing-CargoVelo<\/a> und <a href=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/dmdnm_02-wie-die-sbb-vom-bahn-zum-mobilitaetsanbieter-wird\/\">SBB-GreenClass<\/a> dreht sich im dritten Event der <strong>Veranstaltungsreihe \u201eDie Macher der Neuen Mobilit\u00e4t\u201c<\/strong> alles um das Automobil. Aber um eines, das komplett neu gedacht ist. Mit <strong>Pascal Studerus<\/strong> wird ein <strong>ehemaliger ZHAW-Student<\/strong> von seinen Erfahrungen als Chief Technology Officer der&nbsp;Micro Mobility Systems AG mit der Neuentwicklung des <strong><a href=\"http:\/\/www.micro-mobility.com\">Microlino<\/a><\/strong> berichten.<\/p>\n<p>Zeit: <strong>Mittwoch, 20.12., 12.00 \u2013 12.45 Uhr<\/strong><br \/>\nRaum: <strong>TP 406<\/strong><br \/>\nTeilnehmer: Offen f\u00fcr alle Studierenden der ZHAW School of Engineering, dringend empfohlen allen Verkehrssysteme-Studierenden<\/p>\n<p>Zum Hintergrund:<strong> Wim Ouboter<\/strong> hat den <strong>Microscooter<\/strong> und das <strong>Kickboard<\/strong> erfunden und es zu einem Lifestyle-Produkt gemacht, welches in \u00fcber 80 L\u00e4ndern verkauft wird. Nachdem er einen Beitrag im Fernsehen \u00fcber eine elektrifizierte ISO Rivolta von 1950 zusammen mit seinen zwei S\u00f6hnen gesehen hatte, waren sie sich einig, dass ein moderner Kabinenroller<strong> das perfekte Stadtauto<\/strong> w\u00e4re.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2017\/12\/microlino_02.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-2116\" src=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2017\/12\/microlino_02.jpg\" alt=\"\" width=\"585\" height=\"427\" srcset=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2017\/12\/microlino_02.jpg 585w, https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2017\/12\/microlino_02-300x219.jpg 300w, https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2017\/12\/microlino_02-411x300.jpg 411w\" sizes=\"auto, (max-width: 585px) 100vw, 585px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Anfang 2015 wurden die ersten Designideen f\u00fcr den Microlino entworfen. In Zusammenarbeit mit der <strong>ZHAW<\/strong> und dem<a href=\"https:\/\/www.designwerk.com\/\"><strong> Designwerk<\/strong><\/a> wurden verschiedene Studien erstellt, um dieses alte Konzept in ein Fahrzeug der Zukunft umsetzen zu k\u00f6nnen. Mit dabei war damals schon der damalige <strong>ZHAW-Student Pascal Studerus<\/strong>.&nbsp;Ende 2015 wurde der erste Microlino-Prototyp produziert und am Genfer Autosalon im M\u00e4rz 2016 pr\u00e4sentiert. Innerhalb einer Woche gingen mehr als 500 Reservationen ein, insgesamt wurden es 2016 mehr als 2600.&nbsp;Mit dem italienischen Autohersteller Tazzari konnte ein Partner gewonnen werden, der den Microlino nun in seiner Fabrik im Herzen des ber\u00fchmten <strong>Motor Valley in Italien<\/strong> produziert.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nach Sharing-CargoVelo und SBB-GreenClass dreht sich im dritten Event der Veranstaltungsreihe \u201eDie Macher der Neuen Mobilit\u00e4t\u201c alles um das Automobil. Aber um eines, das komplett neu gedacht ist. Mit Pascal Studerus wird ein ehemaliger ZHAW-Student von seinen Erfahrungen als Chief Technology Officer der&nbsp;Micro Mobility Systems AG mit der Neuentwicklung des Microlino berichten. Zeit: Mittwoch, 20.12., [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":65,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"features":[],"class_list":["post-2114","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-veranstaltung"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v27.2 (Yoast SEO v27.2) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>#DMDNM_03 \u2013 Automobilit\u00e4t neu gedacht - Mobility Science<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/dmdnm_03-automobilitaet-neu-gedacht\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"#DMDNM_03 \u2013 Automobilit\u00e4t neu gedacht\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Nach Sharing-CargoVelo und SBB-GreenClass dreht sich im dritten Event der Veranstaltungsreihe \u201eDie Macher der Neuen Mobilit\u00e4t\u201c alles um das Automobil. Aber um eines, das komplett neu gedacht ist. Mit Pascal Studerus wird ein ehemaliger ZHAW-Student von seinen Erfahrungen als Chief Technology Officer der&nbsp;Micro Mobility Systems AG mit der Neuentwicklung des Microlino berichten. Zeit: Mittwoch, 20.12., [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/dmdnm_03-automobilitaet-neu-gedacht\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Mobility Science\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2017-12-13T12:37:02+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2018-01-19T14:24:06+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2017\/12\/microlino_01.jpg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"saut\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"saut\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"1\u00a0Minute\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/dmdnm_03-automobilitaet-neu-gedacht\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/dmdnm_03-automobilitaet-neu-gedacht\/\"},\"author\":{\"name\":\"saut\",\"@id\":\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/#\/schema\/person\/da13fda472e8efad7dd9860e0cc65161\"},\"headline\":\"#DMDNM_03 \u2013 Automobilit\u00e4t neu gedacht\",\"datePublished\":\"2017-12-13T12:37:02+00:00\",\"dateModified\":\"2018-01-19T14:24:06+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/dmdnm_03-automobilitaet-neu-gedacht\/\"},\"wordCount\":239,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/dmdnm_03-automobilitaet-neu-gedacht\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2017\/12\/microlino_01.jpg\",\"articleSection\":[\"Veranstaltung\"],\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/dmdnm_03-automobilitaet-neu-gedacht\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/dmdnm_03-automobilitaet-neu-gedacht\/\",\"url\":\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/dmdnm_03-automobilitaet-neu-gedacht\/\",\"name\":\"#DMDNM_03 \u2013 Automobilit\u00e4t neu gedacht - Mobility Science\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/dmdnm_03-automobilitaet-neu-gedacht\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/dmdnm_03-automobilitaet-neu-gedacht\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2017\/12\/microlino_01.jpg\",\"datePublished\":\"2017-12-13T12:37:02+00:00\",\"dateModified\":\"2018-01-19T14:24:06+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/#\/schema\/person\/da13fda472e8efad7dd9860e0cc65161\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/dmdnm_03-automobilitaet-neu-gedacht\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/dmdnm_03-automobilitaet-neu-gedacht\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/dmdnm_03-automobilitaet-neu-gedacht\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2017\/12\/microlino_01.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2017\/12\/microlino_01.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/dmdnm_03-automobilitaet-neu-gedacht\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"#DMDNM_03 \u2013 Automobilit\u00e4t neu gedacht\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/#website\",\"url\":\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/\",\"name\":\"Mobility Science\",\"description\":\"Ein Blog der ZHAW Z\u00fcrcher Hochschule f\u00fcr Angewandte Wissenschaften\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/#\/schema\/person\/da13fda472e8efad7dd9860e0cc65161\",\"name\":\"saut\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/5fd85ed1b873d93dac5d4056519ac9b7605bc334aff7bcdf6e5ca3a5d86746af?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/5fd85ed1b873d93dac5d4056519ac9b7605bc334aff7bcdf6e5ca3a5d86746af?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/5fd85ed1b873d93dac5d4056519ac9b7605bc334aff7bcdf6e5ca3a5d86746af?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"saut\"},\"url\":\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/author\/saut\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"#DMDNM_03 \u2013 Automobilit\u00e4t neu gedacht - Mobility Science","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/dmdnm_03-automobilitaet-neu-gedacht\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"#DMDNM_03 \u2013 Automobilit\u00e4t neu gedacht","og_description":"Nach Sharing-CargoVelo und SBB-GreenClass dreht sich im dritten Event der Veranstaltungsreihe \u201eDie Macher der Neuen Mobilit\u00e4t\u201c alles um das Automobil. Aber um eines, das komplett neu gedacht ist. Mit Pascal Studerus wird ein ehemaliger ZHAW-Student von seinen Erfahrungen als Chief Technology Officer der&nbsp;Micro Mobility Systems AG mit der Neuentwicklung des Microlino berichten. Zeit: Mittwoch, 20.12., [&hellip;]","og_url":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/dmdnm_03-automobilitaet-neu-gedacht\/","og_site_name":"Mobility Science","article_published_time":"2017-12-13T12:37:02+00:00","article_modified_time":"2018-01-19T14:24:06+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2017\/12\/microlino_01.jpg","type":"","width":"","height":""}],"author":"saut","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Verfasst von":"saut","Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"1\u00a0Minute"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/dmdnm_03-automobilitaet-neu-gedacht\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/dmdnm_03-automobilitaet-neu-gedacht\/"},"author":{"name":"saut","@id":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/#\/schema\/person\/da13fda472e8efad7dd9860e0cc65161"},"headline":"#DMDNM_03 \u2013 Automobilit\u00e4t neu gedacht","datePublished":"2017-12-13T12:37:02+00:00","dateModified":"2018-01-19T14:24:06+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/dmdnm_03-automobilitaet-neu-gedacht\/"},"wordCount":239,"commentCount":0,"image":{"@id":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/dmdnm_03-automobilitaet-neu-gedacht\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2017\/12\/microlino_01.jpg","articleSection":["Veranstaltung"],"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/dmdnm_03-automobilitaet-neu-gedacht\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/dmdnm_03-automobilitaet-neu-gedacht\/","url":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/dmdnm_03-automobilitaet-neu-gedacht\/","name":"#DMDNM_03 \u2013 Automobilit\u00e4t neu gedacht - Mobility Science","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/dmdnm_03-automobilitaet-neu-gedacht\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/dmdnm_03-automobilitaet-neu-gedacht\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2017\/12\/microlino_01.jpg","datePublished":"2017-12-13T12:37:02+00:00","dateModified":"2018-01-19T14:24:06+00:00","author":{"@id":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/#\/schema\/person\/da13fda472e8efad7dd9860e0cc65161"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/dmdnm_03-automobilitaet-neu-gedacht\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/dmdnm_03-automobilitaet-neu-gedacht\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/dmdnm_03-automobilitaet-neu-gedacht\/#primaryimage","url":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2017\/12\/microlino_01.jpg","contentUrl":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2017\/12\/microlino_01.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/dmdnm_03-automobilitaet-neu-gedacht\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"#DMDNM_03 \u2013 Automobilit\u00e4t neu gedacht"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/#website","url":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/","name":"Mobility Science","description":"Ein Blog der ZHAW Z\u00fcrcher Hochschule f\u00fcr Angewandte Wissenschaften","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/#\/schema\/person\/da13fda472e8efad7dd9860e0cc65161","name":"saut","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/5fd85ed1b873d93dac5d4056519ac9b7605bc334aff7bcdf6e5ca3a5d86746af?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/5fd85ed1b873d93dac5d4056519ac9b7605bc334aff7bcdf6e5ca3a5d86746af?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/5fd85ed1b873d93dac5d4056519ac9b7605bc334aff7bcdf6e5ca3a5d86746af?s=96&d=mm&r=g","caption":"saut"},"url":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/author\/saut\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2114","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/wp-json\/wp\/v2\/users\/65"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2114"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2114\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2160,"href":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2114\/revisions\/2160"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2114"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2114"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2114"},{"taxonomy":"features","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/wp-json\/wp\/v2\/features?post=2114"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}