{"id":2002,"date":"2017-10-02T09:24:46","date_gmt":"2017-10-02T07:24:46","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/?p=2002"},"modified":"2017-10-02T10:56:15","modified_gmt":"2017-10-02T08:56:15","slug":"doppelerfolg-zwei-vs-absolvententeams-gewinnen-prix-litra-2017","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/doppelerfolg-zwei-vs-absolvententeams-gewinnen-prix-litra-2017\/","title":{"rendered":"Doppelerfolg! Zwei VS-Absolvententeams gewinnen Prix Litra 2017"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2017\/10\/litra_emg_Prix_Litra_2017_01.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-2003\" src=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2017\/10\/litra_emg_Prix_Litra_2017_01.jpg\" alt=\"\" width=\"585\" height=\"390\" srcset=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2017\/10\/litra_emg_Prix_Litra_2017_01.jpg 585w, https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2017\/10\/litra_emg_Prix_Litra_2017_01-300x200.jpg 300w, https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2017\/10\/litra_emg_Prix_Litra_2017_01-450x300.jpg 450w\" sizes=\"auto, (max-width: 585px) 100vw, 585px\" \/><\/a>Auch im Jahr 2017 waren die Studierenden des <a href=\"https:\/\/www.zhaw.ch\/de\/engineering\/studium\/bachelorstudium\/verkehrssysteme\/\">Studiengangs Verkehrssysteme<\/a> nicht zu stoppen. Gleich zwei Absolvententeams wurden in diesem Jahr im Beisein von Bundesrat Johann Schneider-Ammann f\u00fcr ihre Bachelorarbeiten mit dem <a href=\"http:\/\/www.litra.ch\/de\/News\/Mitteilungen\/Detail?newsid=8312&amp;teaserId=5\">renommierten Prix Litra <\/a>ausgezeichnet. Damit zeigt sich erneut eindr\u00fccklich, auf welch hohem qualitativen Niveau sich die <a href=\"https:\/\/www.zhaw.ch\/de\/engineering\/studium\/bachelorstudium\/verkehrssysteme\/\">Verkehrsingenieurausbildung<\/a> an der ZHAW School of Engineering befindet.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2017\/10\/litra_emg_Prix_Litra_2017_09.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-2004\" src=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2017\/10\/litra_emg_Prix_Litra_2017_09.jpg\" alt=\"\" width=\"585\" height=\"390\" srcset=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2017\/10\/litra_emg_Prix_Litra_2017_09.jpg 585w, https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2017\/10\/litra_emg_Prix_Litra_2017_09-300x200.jpg 300w, https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2017\/10\/litra_emg_Prix_Litra_2017_09-450x300.jpg 450w\" sizes=\"auto, (max-width: 585px) 100vw, 585px\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>Social Media in der Kundeninformation<\/strong><br \/>\nRobert Schuler und Benjamin Steiner haben sich in ihrer Bachelorarbeit \u00fcberlegt, wie man die Kundeninformation der SBB verbessern k\u00f6nnte. Eine von ihnen entwickelte Software erm\u00f6glicht es, Social Media-Daten zu analysieren, den zust\u00e4ndigen Stellen zug\u00e4nglich zu machen und in den Informationsprozess miteinzubeziehen. Konkret filtert die Software Twitter-Meldungen anhand bestimmter Stichw\u00f6rter wie Haltestellennamen. Die Tweets werden automatisch dem zust\u00e4ndigen Disponenten im Bereich Kundeninformation angezeigt. \u00abDie Ergebnisse der Arbeit werden bei den SBB unterdessen bereits operativ genutzt\u00bb, sagt Albert Steiner, der die Arbeit zusammen mit Thoralf Mildenberger am <a href=\"https:\/\/www.zhaw.ch\/de\/engineering\/institute-zentren\/idp\/\">ZHAW-Institut f\u00fcr Datenanalyse und Prozessdesign<\/a> betreut hat. \u00abDas unterstreicht zus\u00e4tzlich die Qualit\u00e4t und den starken Praxisbezug dieser hervorragenden Arbeit.\u00bb<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2017\/10\/litra_emg_Prix_Litra_2017_12.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-2005\" src=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2017\/10\/litra_emg_Prix_Litra_2017_12.jpg\" alt=\"\" width=\"585\" height=\"390\" srcset=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2017\/10\/litra_emg_Prix_Litra_2017_12.jpg 585w, https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2017\/10\/litra_emg_Prix_Litra_2017_12-300x200.jpg 300w, https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2017\/10\/litra_emg_Prix_Litra_2017_12-450x300.jpg 450w\" sizes=\"auto, (max-width: 585px) 100vw, 585px\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>Modellierung von Eisenbahnunf\u00e4llen<\/strong><br \/>\nAm <a href=\"https:\/\/www.zhaw.ch\/de\/engineering\/institute-zentren\/iamp\/\">ZHAW-Institut<\/a> <a href=\"https:\/\/www.zhaw.ch\/de\/engineering\/institute-zentren\/iamp\/\">f\u00fcr<\/a><a href=\"https:\/\/www.zhaw.ch\/de\/engineering\/institute-zentren\/iamp\/\"> Angewandte Mathematik und Physik<\/a> befassten sich Martin Moser und Gregor Schibig im Rahmen ihrer Bachelorarbeit ebenfalls mit einer praxisbezogenen Aufgabe aus dem Bahnbetrieb. Sie haben einerseits ein bestehendes physikalisches Modell der Firma ENOTRAC zur Vorhersage des Schadensausmasses von Eisenbahnunf\u00e4llen weiterentwickelt. Das Modell unterst\u00fctzt das Erstellen von Risikoanalysen f\u00fcr die Zulassung von Fahrzeugen und Betriebsformen im Eisenbahnverkehr. Andererseits untersuchten sie eine Methode zur Analyse von Unf\u00e4llen, um deren Ursachen zu finden mit dem Ziel, \u00e4hnliche geartete Unf\u00e4lle zu verhindern. \u00abDiese Arbeit zeichnet sich unter anderem dadurch aus, dass sie nicht nur einen bestimmten Aspekt, sondern Unf\u00e4lle gesamtheitlich betrachtet\u00bb, sagt ZHAW-Dozentin Monika Reif. \u00abDamit geben sie Untersuchungsbeh\u00f6rden entsprechende Werkzeuge an die Hand, um Unf\u00e4lle besser zu verstehen und in Zukunft zu verhindern.\u00bb<\/p>\n<div class=\"pt-sm\">Schlagw\u00f6rter: <a href=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/tag\/prix-lira\/\">Prix Lira<\/a>, <a href=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/tag\/studium-verkehrssysteme\/\">Studium Verkehrssysteme<\/a>, <a href=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/tag\/verkehrsingenieur\/\">Verkehrsingenieur<\/a><br><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Auch im Jahr 2017 waren die Studierenden des Studiengangs Verkehrssysteme nicht zu stoppen. 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