{"id":1900,"date":"2017-03-24T11:12:47","date_gmt":"2017-03-24T09:12:47","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/?p=1900"},"modified":"2017-03-24T11:12:47","modified_gmt":"2017-03-24T09:12:47","slug":"internationale-kooperation-im-studiengang-verkehrssysteme-ba-forschungsreise-zur-nasa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/internationale-kooperation-im-studiengang-verkehrssysteme-ba-forschungsreise-zur-nasa\/","title":{"rendered":"Internationale Kooperation im Studiengang Verkehrssysteme: BA-Forschungsreise zur NASA"},"content":{"rendered":"

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<\/a>Kann ein Algorithmus der NASA dabei helfen, die Zuverl\u00e4ssigkeit der Verkehrsbetriebe Z\u00fcrich (VBZ) zu steigern? Um die Antwort auf diese Frage zu finden, unternahm der Verkehrssysteme-Student<\/a> Florian Fuchs eine Forschungsreise nach Amerika. W\u00e4hrend 14 Tagen diskutierte er mit Experten der NASA<\/strong> und programmierte Algorithmen. Anlass f\u00fcr die Forschungsreise war die Bachelorarbeit, die Herr Fuchs in diesem Semester erstellt. Hier berichtet er von seinen Erfahrungen.
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\nBildquelle: VBZ<\/em><\/p>\n

Heute haben zahlreiche Verkehrsbetriebe bereits automatische \u00dcberwachungssysteme<\/strong>, die grosse Datenmengen von hoher Qualit\u00e4t zur aktuellen Betriebssituation generieren. Damit diese Daten aber zu einer Steigerung der Zuverl\u00e4ssigkeit genutzt werden k\u00f6nnen, gilt es aus der Datenflut die richtigen Informationen zu extrahieren.<\/p>\n

Das Ziel der Arbeit ist die Implementierung eines Algorithmus, der die verf\u00fcgbaren Daten auswertet und St\u00f6rungen vorhersagt, bevor sie auftreten. Als Grundlage f\u00fcr den Algorithmus soll der ADOPT-Algorithmus der NASA<\/strong> dienen. Dieser muss so angepasst werden, dass er zur \u00dcberwachung des Busbetriebs eingesetzt werden kann. Neben der Implementierung und Weiterentwicklung des Algorithmus soll auch untersucht werden, in welchem Umfang Daten bereitgestellt werden m\u00fcssen, damit eine Vorhersage von Bus Bunching<\/strong>, also der Bildung von Buskolonnen durch das Auffahren nachfolgender Linienuml\u00e4ufe, m\u00f6glich ist.<\/p>\n

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<\/a>Der erste Teil der Arbeit umfasst den Wissenstransfer zwischen ZHAW und NASA<\/strong>. Da der ADOPT-Algorithmus nicht \u00f6ffentlich verf\u00fcgbar ist, musste eine andere L\u00f6sung gefunden werden. Diese war eine zweiw\u00f6chige Forschungsreise zum NASA AMES Research Center in Mountainview<\/strong>, Kalifornien. W\u00e4hrend denn zwei Wochen vermittelten Experten das n\u00f6tige Wissen um den von der NASA entwickelten Algorithmus von Grund auf neu zu programmieren. Als Nebeneffekt erm\u00f6glichte der Aufenthalt m\u00f6gliche Strategien zur Implementation und Erweiterung des Algorithmus zu diskutieren und testen. Nur schon deshalb war der Trip zur NASA spannend und sehr wertvoll.<\/p>\n

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Der zweite Teil der Arbeit nimmt den entwickelten Algorithmus auf den Pr\u00fcfstand. Dies geschieht in einer Art virtuellem Sandkasten. Dabei \u00fcberwacht der Algorithmus simulierte Buslinien und gibt Feedback zum Betriebszustand an einen virtuellen Leitstand. Dabei kann \u00fcber verschiedene Parameter die Situation in der Simulation ver\u00e4ndert werden. Dieses Vorgehen erm\u00f6glicht eine kritische Bewertung des Algorithmus. Ebenfalls ist es dadurch m\u00f6glich, einzelne Anpassungen und deren Auswirkungen zu untersuchen. Schl\u00fcsselelement des Simulators ist, dass er in enger Zusammenarbeit mit den VBZ<\/strong> entsteht. Durch die Partnerschaft ist garantiert, dass die Simulation dem Betriebsalltag der VBZ entspricht und diesen abbildet.<\/p>\n

Diese Bachelorarbeit zeigt einige charakteristische Merkmale des Studiengangs Verkehrssysteme auf. Beispielsweise demonstrieren die Industriepartner NASA und VBZ die Praxisn\u00e4he und -relevanz des Studiengangs<\/strong>. Erg\u00e4nzend zeigen Umfang und Breite der Arbeit, wie vielf\u00e4ltig das vermittelte Wissen ist. <\/p>\n

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Kann ein Algorithmus der NASA dabei helfen, die Zuverl\u00e4ssigkeit der Verkehrsbetriebe Z\u00fcrich (VBZ) zu steigern? Um die Antwort auf diese Frage zu finden, unternahm der Verkehrssysteme-Student Florian Fuchs eine Forschungsreise nach Amerika. W\u00e4hrend 14 Tagen diskutierte er mit Experten der NASA und programmierte Algorithmen. 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