{"id":1838,"date":"2017-02-20T09:41:52","date_gmt":"2017-02-20T07:41:52","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/?p=1838"},"modified":"2017-02-20T13:52:06","modified_gmt":"2017-02-20T11:52:06","slug":"kooperation-mit-siemens-mobility-im-themenfeld-smart-data","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/kooperation-mit-siemens-mobility-im-themenfeld-smart-data\/","title":{"rendered":"Kooperation mit Siemens Mobility im Themenfeld &#8222;Smart Data&#8220;"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2017\/02\/vectron_01.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-1839 size-full\" src=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2017\/02\/vectron_01.jpg\" width=\"585\" height=\"348\" srcset=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2017\/02\/vectron_01.jpg 585w, https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2017\/02\/vectron_01-300x178.jpg 300w, https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2017\/02\/vectron_01-500x297.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 585px) 100vw, 585px\" \/><br \/>\n<\/a>Bildquelle: Siemens Mobility Schweit<\/p>\n<p>Reale Anwendungsf\u00e4lle statt theoretische Abhandlungen, das ist das Motto im <a href=\"https:\/\/www.zhaw.ch\/de\/engineering\/studium\/bachelorstudium\/verkehrssysteme\/\">Studiengang Verkehrssysteme<\/a> und konkret im Modul<strong> &#8222;Verkehrspraxislabor 2&#8220;<\/strong>. Nach der <a href=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/nachtzug-von-morgen-vs-studierende-stellen-studie-der-oebb-vor\/\">Kooperation mit SBB Personenverkehr zum Thema Nachtz\u00fcge<\/a> im vergangenen Jahr, analysiert das diesj\u00e4hrige Studierendenprojekt die Chancen von <strong><a href=\"http:\/\/w1.siemens.ch\/mobility\/ch\/de\/seiten\/siemens-mobility.aspx\" target=\"_blank\">Siemens Mobility<\/a><\/strong> f\u00fcr<strong> innovative &#8222;Big Data&#8220;-L\u00f6sungen in der Bahnlogistik<\/strong>.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2017\/02\/bigdata_02.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1840\" src=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2017\/02\/bigdata_02.jpg\" alt=\"\" width=\"585\" height=\"439\" srcset=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2017\/02\/bigdata_02.jpg 585w, https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2017\/02\/bigdata_02-300x225.jpg 300w, https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2017\/02\/bigdata_02-400x300.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 585px) 100vw, 585px\" \/><\/a><\/p>\n<p>\u201eBig Data\u201c ist eines der meist genannten Schlagworte, wenn die Potenziale der Digitalisierung im Verkehrsbereich diskutiert werden. Rasante technische <strong>Fortschritte in der Sensortechnik und Daten\u00fcbertragung<\/strong> erm\u00f6glichen es heute, grosse Datenmengen rund um das eingesetzte Schienenfahrzeug zu erfassen und in Echtzeit zu \u00fcbermitteln. Damit aus der<strong> \u201eBig Data\u201c-Datenflut<\/strong> jedoch ein sinnvolles \u201eSmart Data\u201c-Datenset wird, das bei den Stakeholdern tats\u00e4chlich einen Mehrwert generiert, ben\u00f6tigt es eine <strong>umfassende Kenntnis der Kundenbed\u00fcrfnisse<\/strong>. Gleichzeitig\u00a0stellt sich die Frage\u00a0nach den aktuellen technologischen M\u00f6glichkeiten von Siemens und seinen Wettbewerbern.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2017\/02\/rangierbahnhof_01.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-1841 size-full\" src=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2017\/02\/rangierbahnhof_01.jpg\" width=\"585\" height=\"389\" srcset=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2017\/02\/rangierbahnhof_01.jpg 585w, https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2017\/02\/rangierbahnhof_01-300x199.jpg 300w, https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2017\/02\/rangierbahnhof_01-451x300.jpg 451w\" sizes=\"auto, (max-width: 585px) 100vw, 585px\" \/><\/a><\/p>\n<p>In dem ein Semester dauernden <strong>studentischen Projekt<\/strong> werden die Studierenden des vierten Semesters in enger Zusammenarbeit mit Siemens Mobility die <strong>Transportbed\u00fcrfnisse unterschiedlicher Branchen<\/strong> analysieren. Auf der Grundlage dieser Marktdaten werden dann m\u00f6gliche <strong>&#8222;Smart Data&#8220;-Angebote<\/strong>\u00a0entwickelt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bildquelle: Siemens Mobility Schweit Reale Anwendungsf\u00e4lle statt theoretische Abhandlungen, das ist das Motto im Studiengang Verkehrssysteme und konkret im Modul &#8222;Verkehrspraxislabor 2&#8220;. 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