{"id":1803,"date":"2016-12-14T12:11:27","date_gmt":"2016-12-14T10:11:27","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/?p=1803"},"modified":"2016-12-14T12:11:27","modified_gmt":"2016-12-14T10:11:27","slug":"vs-modul-erreicht-finalrunde-fuer-zhaw-lehrpreis-2016","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/vs-modul-erreicht-finalrunde-fuer-zhaw-lehrpreis-2016\/","title":{"rendered":"VS-Modul erreicht Finalrunde f\u00fcr ZHAW-Lehrpreis 2016"},"content":{"rendered":"
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Das Modul „Intermodaler Verkehr – Personen und G\u00fcter (IMVPG)“<\/strong> wurde im vergangenen Herbstsemester komplett \u00fcberarbeitet. Die integrierte \u00dcbung\u00a0wurde von den Studierenden f\u00fcr den ZHAW-Lehrpreis 2016 (Thema: „Vernetztes Denken“)<\/strong> vorgeschlagen. Die Jury nominierte das Konzept daraufhin f\u00fcr die Finalrunde. Auch wenn die ersten drei Pl\u00e4tze an konkurrierende Lehrkonzepte vergeben wurden, zeigt die Shortlist-Qualifikation<\/strong> des IMVPG-Moduls erneut die ausserordentliche Qualit\u00e4t der Lehre im Studiengang Verkehrssysteme.<\/p>\n

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Zum Herbstsemester 2015\/16 wurde das Modul IMVPG des Bachelorstudiengangs Verkehrssysteme neu strukturiert. Ziel war die erstmalige Umsetzung des Lehrkonzeptes \u201eProduktorientiertes Praktikum (pop)\u201c<\/strong>. Damit erfolgte die Implementierung der vom Fachbeirat des Studiengangs angeregten F\u00f6rderung des vernetzten Denkens im dritten Fachsemester und damit zu Beginn der verst\u00e4rkt verkehrswissenschaftlichen Fokussierung des Studiums.<\/p>\n

Konkret beinhaltet die Durchf\u00fchrung des pop-Konzepts im Rahmen des IMVPG-Praktikums (2 Semesterwochenlektionen), dass die gesamte Klasse kooperativ als selbstorganisiertes Projektteam<\/strong> eine Studie zum bedeutenden Mobilit\u00e4tsmegatrend \u201eShared Mobility\u201c<\/strong> in Europa und der Schweiz erarbeitet. Das Verfassen einer publikationsreifen Multi-Client-Studie stellt eine praxisnahe Problemstellung f\u00fcr die Arbeit in Ingenieurb\u00fcros und Verkehrsunternehmungen dar. Der souver\u00e4ne Umgang mit der inhaltlichen wie organisatorischen Komplexit\u00e4t der vollst\u00e4ndigen Studiengenese von der Konzeption bis zur Pr\u00e4sentation in der \u00d6ffentlichkeit fordert von den Studierenden Sensibilit\u00e4t f\u00fcr Systemeffekte, eine ganzheitliche Sichtweise und \u201eforschendes Lernen\u201c<\/strong> auf mehreren Ebenen: Inhalt, Gestaltung und Kommunikation. Statt des rein passiven Erkennens komplexer Wirkmechanismen m\u00fcssen die Studierenden diese beim eigenverantwortlichen Entscheiden<\/strong> aktiv ber\u00fccksichtigen \u2013 beispielsweise auf welche Daten sie sich ressourcenbedingt konzentrieren, welche Aspekte damit in der Darstellung in den Vordergrund\/Hintergrund r\u00fccken, welche Stakeholder dies nach der Ver\u00f6ffentlichung kritisieren werden, welche Aussagen in den Medien wie aufgegriffen werden etc. Konsequent auf der ZHAW-Hochschulstrategie aufbauend, werden die dort formulierten Kernziele \u00abWissensbasiert und kompetenzorientiert\u00bb, \u00abTransformativ\u00bb und \u00abEurop\u00e4isch\u00bb vollst\u00e4ndig durch die pop-Aufgabenstellung im Modul IMVPG abgedeckt.<\/p>\n

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Das Ergebnis der ersten Moduldurchf\u00fchrung (siehe PDF-Download in der Blog-Publikation<\/a>) ist eine mit grossem Engagement der Studierenden erstellte internationale Marktanalyse in einem wichtigen Transformationsthema der Mobilit\u00e4t, die auf viel Medieninteresse gestossen ist und von anerkannten Fachexperten als beispielhaft f\u00fcr andere Hochschulen bewertet wurde.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Das Modul „Intermodaler Verkehr – Personen und G\u00fcter (IMVPG)“ wurde im vergangenen Herbstsemester komplett \u00fcberarbeitet. Die integrierte \u00dcbung\u00a0wurde von den Studierenden f\u00fcr den ZHAW-Lehrpreis 2016 (Thema: „Vernetztes Denken“) vorgeschlagen. Die Jury nominierte das Konzept daraufhin f\u00fcr die Finalrunde. 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