{"id":1694,"date":"2016-09-06T13:12:54","date_gmt":"2016-09-06T11:12:54","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/?p=1694"},"modified":"2016-09-06T13:15:09","modified_gmt":"2016-09-06T11:15:09","slug":"ta-swiss-zu-gast-im-modul-technikfolgen-szenarien-autonomen-fahrens","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/ta-swiss-zu-gast-im-modul-technikfolgen-szenarien-autonomen-fahrens\/","title":{"rendered":"TA SWISS zu Gast in der METU-Blockwoche zum autonomen Fahren"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2016\/09\/TA-SWISS_01.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1695\" src=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2016\/09\/TA-SWISS_01.jpg\" alt=\"TA-SWISS_01\" width=\"585\" height=\"439\" srcset=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2016\/09\/TA-SWISS_01.jpg 585w, https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2016\/09\/TA-SWISS_01-300x225.jpg 300w, https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2016\/09\/TA-SWISS_01-400x300.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 585px) 100vw, 585px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Im Rahmen des neuen METU-Moduls <strong>&#8222;Technikfolgen-Szenarien autonomer Fahrzeuge&#8220;<\/strong> durften wir am 5. September den Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der <a href=\"https:\/\/www.ta-swiss.ch\" target=\"_blank\">TA SWISS<\/a>, <strong>Dr. Sergio Bellucci,<\/strong> an der <a href=\"https:\/\/www.zhaw.ch\/de\/engineering\/\" target=\"_blank\">ZHAW School of Engineering<\/a> begr\u00fcssen.\u00a0TA-SWISS betreibt seit 1992 Technologiefolgen-Absch\u00e4tzung zur politischen Beratung und hat 2016\u00a0u.a. entsprechende Projekte zu den Themen <strong>&#8222;Drohnen&#8220;<\/strong> und <strong>&#8222;Sharing&#8220;<\/strong> ausgeschrieben.<\/p>\n<p>Technologiefolgen-Absch\u00e4tzung dient dazu, m\u00f6glichst fr\u00fchzeitig die Folgen neuer Technologien zu erkennen und zu bewerten. Die aus den TA-Projekten resultierenden Erkenntnisse sind eine\u00a0<strong>wichtige Entscheidungshilfe f\u00fcr Parlament und Bundesrat<\/strong>. Dr. Bellucci gab den Studierenden einen \u00dcberblick die aktuellen Arbeiten der TA SWISS und zeigte in der anschliessenden Diskussionen auch die Grenzen der Beratung sowie\u00a0m\u00f6gliche Weiterentwicklungsszenarien auf.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2016\/09\/TA-SWISS_03.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1696\" src=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2016\/09\/TA-SWISS_03.jpg\" alt=\"TA-SWISS_03\" width=\"585\" height=\"321\" srcset=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2016\/09\/TA-SWISS_03.jpg 585w, https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2016\/09\/TA-SWISS_03-300x165.jpg 300w, https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2016\/09\/TA-SWISS_03-500x274.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 585px) 100vw, 585px\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Im Rahmen des neuen METU-Moduls &#8222;Technikfolgen-Szenarien autonomer Fahrzeuge&#8220; durften wir am 5. September den Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der TA SWISS, Dr. Sergio Bellucci, an der ZHAW School of Engineering begr\u00fcssen.\u00a0TA-SWISS betreibt seit 1992 Technologiefolgen-Absch\u00e4tzung zur politischen Beratung und hat 2016\u00a0u.a. entsprechende Projekte zu den Themen &#8222;Drohnen&#8220; und &#8222;Sharing&#8220; ausgeschrieben. Technologiefolgen-Absch\u00e4tzung dient dazu, m\u00f6glichst fr\u00fchzeitig die Folgen neuer [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":65,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"features":[],"class_list":["post-1694","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-veranstaltung"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v27.2 (Yoast SEO v27.2) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>TA SWISS zu Gast in der METU-Blockwoche zum autonomen Fahren - Mobility Science<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/ta-swiss-zu-gast-im-modul-technikfolgen-szenarien-autonomen-fahrens\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"TA SWISS zu Gast in der METU-Blockwoche zum autonomen Fahren\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Im Rahmen des neuen METU-Moduls &#8222;Technikfolgen-Szenarien autonomer Fahrzeuge&#8220; durften wir am 5. September den Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der TA SWISS, Dr. Sergio Bellucci, an der ZHAW School of Engineering begr\u00fcssen.\u00a0TA-SWISS betreibt seit 1992 Technologiefolgen-Absch\u00e4tzung zur politischen Beratung und hat 2016\u00a0u.a. entsprechende Projekte zu den Themen &#8222;Drohnen&#8220; und &#8222;Sharing&#8220; ausgeschrieben. Technologiefolgen-Absch\u00e4tzung dient dazu, m\u00f6glichst fr\u00fchzeitig die Folgen neuer [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/ta-swiss-zu-gast-im-modul-technikfolgen-szenarien-autonomen-fahrens\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Mobility Science\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2016-09-06T11:12:54+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2016-09-06T11:15:09+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2016\/09\/TA-SWISS_01.jpg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"saut\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"saut\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"1\u00a0Minute\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/ta-swiss-zu-gast-im-modul-technikfolgen-szenarien-autonomen-fahrens\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/ta-swiss-zu-gast-im-modul-technikfolgen-szenarien-autonomen-fahrens\/\"},\"author\":{\"name\":\"saut\",\"@id\":\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/#\/schema\/person\/da13fda472e8efad7dd9860e0cc65161\"},\"headline\":\"TA SWISS zu Gast in der METU-Blockwoche zum autonomen Fahren\",\"datePublished\":\"2016-09-06T11:12:54+00:00\",\"dateModified\":\"2016-09-06T11:15:09+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/ta-swiss-zu-gast-im-modul-technikfolgen-szenarien-autonomen-fahrens\/\"},\"wordCount\":122,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/ta-swiss-zu-gast-im-modul-technikfolgen-szenarien-autonomen-fahrens\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2016\/09\/TA-SWISS_01.jpg\",\"articleSection\":[\"Veranstaltung\"],\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/ta-swiss-zu-gast-im-modul-technikfolgen-szenarien-autonomen-fahrens\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/ta-swiss-zu-gast-im-modul-technikfolgen-szenarien-autonomen-fahrens\/\",\"url\":\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/ta-swiss-zu-gast-im-modul-technikfolgen-szenarien-autonomen-fahrens\/\",\"name\":\"TA SWISS zu Gast in der METU-Blockwoche zum autonomen Fahren - Mobility Science\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/ta-swiss-zu-gast-im-modul-technikfolgen-szenarien-autonomen-fahrens\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/ta-swiss-zu-gast-im-modul-technikfolgen-szenarien-autonomen-fahrens\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2016\/09\/TA-SWISS_01.jpg\",\"datePublished\":\"2016-09-06T11:12:54+00:00\",\"dateModified\":\"2016-09-06T11:15:09+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/#\/schema\/person\/da13fda472e8efad7dd9860e0cc65161\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/ta-swiss-zu-gast-im-modul-technikfolgen-szenarien-autonomen-fahrens\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/ta-swiss-zu-gast-im-modul-technikfolgen-szenarien-autonomen-fahrens\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/ta-swiss-zu-gast-im-modul-technikfolgen-szenarien-autonomen-fahrens\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2016\/09\/TA-SWISS_01.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2016\/09\/TA-SWISS_01.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/ta-swiss-zu-gast-im-modul-technikfolgen-szenarien-autonomen-fahrens\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"TA SWISS zu Gast in der METU-Blockwoche zum autonomen Fahren\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/#website\",\"url\":\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/\",\"name\":\"Mobility Science\",\"description\":\"Ein Blog der ZHAW Z\u00fcrcher Hochschule f\u00fcr Angewandte Wissenschaften\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/#\/schema\/person\/da13fda472e8efad7dd9860e0cc65161\",\"name\":\"saut\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/5fd85ed1b873d93dac5d4056519ac9b7605bc334aff7bcdf6e5ca3a5d86746af?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/5fd85ed1b873d93dac5d4056519ac9b7605bc334aff7bcdf6e5ca3a5d86746af?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/5fd85ed1b873d93dac5d4056519ac9b7605bc334aff7bcdf6e5ca3a5d86746af?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"saut\"},\"url\":\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/author\/saut\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"TA SWISS zu Gast in der METU-Blockwoche zum autonomen Fahren - Mobility Science","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/ta-swiss-zu-gast-im-modul-technikfolgen-szenarien-autonomen-fahrens\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"TA SWISS zu Gast in der METU-Blockwoche zum autonomen Fahren","og_description":"Im Rahmen des neuen METU-Moduls &#8222;Technikfolgen-Szenarien autonomer Fahrzeuge&#8220; durften wir am 5. September den Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der TA SWISS, Dr. Sergio Bellucci, an der ZHAW School of Engineering begr\u00fcssen.\u00a0TA-SWISS betreibt seit 1992 Technologiefolgen-Absch\u00e4tzung zur politischen Beratung und hat 2016\u00a0u.a. entsprechende Projekte zu den Themen &#8222;Drohnen&#8220; und &#8222;Sharing&#8220; ausgeschrieben. Technologiefolgen-Absch\u00e4tzung dient dazu, m\u00f6glichst fr\u00fchzeitig die Folgen neuer [&hellip;]","og_url":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/ta-swiss-zu-gast-im-modul-technikfolgen-szenarien-autonomen-fahrens\/","og_site_name":"Mobility Science","article_published_time":"2016-09-06T11:12:54+00:00","article_modified_time":"2016-09-06T11:15:09+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2016\/09\/TA-SWISS_01.jpg","type":"","width":"","height":""}],"author":"saut","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Verfasst von":"saut","Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"1\u00a0Minute"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/ta-swiss-zu-gast-im-modul-technikfolgen-szenarien-autonomen-fahrens\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/ta-swiss-zu-gast-im-modul-technikfolgen-szenarien-autonomen-fahrens\/"},"author":{"name":"saut","@id":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/#\/schema\/person\/da13fda472e8efad7dd9860e0cc65161"},"headline":"TA SWISS zu Gast in der METU-Blockwoche zum autonomen Fahren","datePublished":"2016-09-06T11:12:54+00:00","dateModified":"2016-09-06T11:15:09+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/ta-swiss-zu-gast-im-modul-technikfolgen-szenarien-autonomen-fahrens\/"},"wordCount":122,"commentCount":0,"image":{"@id":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/ta-swiss-zu-gast-im-modul-technikfolgen-szenarien-autonomen-fahrens\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2016\/09\/TA-SWISS_01.jpg","articleSection":["Veranstaltung"],"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/ta-swiss-zu-gast-im-modul-technikfolgen-szenarien-autonomen-fahrens\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/ta-swiss-zu-gast-im-modul-technikfolgen-szenarien-autonomen-fahrens\/","url":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/ta-swiss-zu-gast-im-modul-technikfolgen-szenarien-autonomen-fahrens\/","name":"TA SWISS zu Gast in der METU-Blockwoche zum autonomen Fahren - Mobility Science","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/ta-swiss-zu-gast-im-modul-technikfolgen-szenarien-autonomen-fahrens\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/ta-swiss-zu-gast-im-modul-technikfolgen-szenarien-autonomen-fahrens\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2016\/09\/TA-SWISS_01.jpg","datePublished":"2016-09-06T11:12:54+00:00","dateModified":"2016-09-06T11:15:09+00:00","author":{"@id":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/#\/schema\/person\/da13fda472e8efad7dd9860e0cc65161"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/ta-swiss-zu-gast-im-modul-technikfolgen-szenarien-autonomen-fahrens\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/ta-swiss-zu-gast-im-modul-technikfolgen-szenarien-autonomen-fahrens\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/ta-swiss-zu-gast-im-modul-technikfolgen-szenarien-autonomen-fahrens\/#primaryimage","url":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2016\/09\/TA-SWISS_01.jpg","contentUrl":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2016\/09\/TA-SWISS_01.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/ta-swiss-zu-gast-im-modul-technikfolgen-szenarien-autonomen-fahrens\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"TA SWISS zu Gast in der METU-Blockwoche zum autonomen Fahren"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/#website","url":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/","name":"Mobility Science","description":"Ein Blog der ZHAW Z\u00fcrcher Hochschule f\u00fcr Angewandte Wissenschaften","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/#\/schema\/person\/da13fda472e8efad7dd9860e0cc65161","name":"saut","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/5fd85ed1b873d93dac5d4056519ac9b7605bc334aff7bcdf6e5ca3a5d86746af?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/5fd85ed1b873d93dac5d4056519ac9b7605bc334aff7bcdf6e5ca3a5d86746af?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/5fd85ed1b873d93dac5d4056519ac9b7605bc334aff7bcdf6e5ca3a5d86746af?s=96&d=mm&r=g","caption":"saut"},"url":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/author\/saut\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1694","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/wp-json\/wp\/v2\/users\/65"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1694"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1694\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1702,"href":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1694\/revisions\/1702"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1694"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1694"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1694"},{"taxonomy":"features","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/wp-json\/wp\/v2\/features?post=1694"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}