{"id":1586,"date":"2016-06-27T15:35:20","date_gmt":"2016-06-27T13:35:20","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/?p=1586"},"modified":"2016-06-28T15:05:15","modified_gmt":"2016-06-28T13:05:15","slug":"best-practice-erfahren-zhaw-verkehrsysteme-hsr-auf-gemeinsamer-velotour","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/best-practice-erfahren-zhaw-verkehrsysteme-hsr-auf-gemeinsamer-velotour\/","title":{"rendered":"Best-Practice konkret „erfahren“ – ZHAW-Verkehrsysteme & HSR auf gemeinsamer Velotour"},"content":{"rendered":"

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Das Velo stellt einen zentralen Baustein nachhaltigerer Mobilit\u00e4tsstrategien<\/strong> dar – insbesondere in urbanen R\u00e4umen. Nur wenn es gelingt, den Modal-Split-Anteil des Velos signifikant zu steigern, besteht die eine reelle Chance, dass der Verkehr seinen Beitrag zur Reduktion der\u00a0Klimagasemissionen tats\u00e4chlich liefert und die Aufenthaltsqualit\u00e4t der Stadtr\u00e4ume deutlich steigt.<\/p>\n

Einen wichtigen Hebel f\u00fcr eine anhaltende\u00a0Renaissance des Veloverkehrs stellt dabei eine fahrradfreundlich gestaltete Infrastruktur dar. Diese hautnah in einer 360\u00b0-Perspektive<\/strong> zu erleben, aber auch Beispiele f\u00fcr noch ausstehende Verbesserungen zu analysieren, war das Ziel einer gemeinsamen Exkursion<\/a> des ZHAW-Studiengangs Verkehrssysteme und Studierenden der Hochschule Rapperswil<\/strong>, die von den Experten der Koordinationsstelle Veloverkehr des Kantons Z\u00fcrich<\/strong><\/a> organisiert wurde.<\/p>\n

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Trotz anf\u00e4nglich starken Regens liessen sich die Teilnehmer dieser freiwilligen Zusatzveranstaltung nicht abschrecken. Die Veloprofis der Koordinationstelle Veloverkehr,\u00a0Kathrin Hager und Steve Coucheman f\u00fchrten sie\u00a0von Wallisellen bis Uster<\/strong> \u00fcber Velowege unterschiedlichster Qualit\u00e4t. Detailliert lernten die Studierenden Ziele und Umsetzungsbeispiele der Koordinationsstelle kennen. Nicht nur beim abschliessenden Apero blieb ausreichend Zeit, um R\u00fcckfragen zu den vorgestellten Fallbeispielen zu stellen.<\/p>\n

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Schlagw\u00f6rter: Exkursion<\/a>, Velo<\/a>, Verkehrsinfrastruktur<\/a>, Verkehrsplanung<\/a>
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Das Velo stellt einen zentralen Baustein nachhaltigerer Mobilit\u00e4tsstrategien dar – insbesondere in urbanen R\u00e4umen. Nur wenn es gelingt, den Modal-Split-Anteil des Velos signifikant zu steigern, besteht die eine reelle Chance, dass der Verkehr seinen Beitrag zur Reduktion der\u00a0Klimagasemissionen tats\u00e4chlich liefert und die Aufenthaltsqualit\u00e4t der Stadtr\u00e4ume deutlich steigt. 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