{"id":1504,"date":"2016-04-25T18:37:35","date_gmt":"2016-04-25T16:37:35","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/?p=1504"},"modified":"2016-04-25T18:39:15","modified_gmt":"2016-04-25T16:39:15","slug":"vs-on-tour-in-den-maschinenraeumen-von-kantonspolizei-und-planzer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/vs-on-tour-in-den-maschinenraeumen-von-kantonspolizei-und-planzer\/","title":{"rendered":"VS on Tour &#8211; in den &#8222;Maschinenr\u00e4umen&#8220; von Kantonspolizei und Planzer"},"content":{"rendered":"<p>Im Rahmen der Lehrveranstaltung <strong>&#8222;Operation auf Schiene &amp; Strasse (OPSS)&#8220;<\/strong> f\u00fchrt Dozent Rolf Bergmaier seine Studierenden des zweiten Fachsemesters in die <strong>&#8222;Maschinenr\u00e4ume&#8220; des Verkehrsmanagements<\/strong>. Dazu geh\u00f6ren selbstverst\u00e4ndlich auch\u00a0die Verkehrs\u00fcberwachung durch die Verkehrspolizei sowie\u00a0die Umschlagsareale des Logistikers Planzer.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2016\/04\/kapo_02.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1505\" src=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2016\/04\/kapo_02.jpg\" alt=\"kapo_02\" width=\"585\" height=\"329\" srcset=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2016\/04\/kapo_02.jpg 585w, https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2016\/04\/kapo_02-300x169.jpg 300w, https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2016\/04\/kapo_02-500x281.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 585px) 100vw, 585px\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2016\/04\/kapo_03.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1506\" src=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2016\/04\/kapo_03.jpg\" alt=\"kapo_03\" width=\"585\" height=\"329\" srcset=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2016\/04\/kapo_03.jpg 585w, https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2016\/04\/kapo_03-300x169.jpg 300w, https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2016\/04\/kapo_03-500x281.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 585px) 100vw, 585px\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2016\/04\/kapo_04.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1507\" src=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2016\/04\/kapo_04.jpg\" alt=\"kapo_04\" width=\"585\" height=\"329\" srcset=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2016\/04\/kapo_04.jpg 585w, https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2016\/04\/kapo_04-300x169.jpg 300w, https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2016\/04\/kapo_04-500x281.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 585px) 100vw, 585px\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2016\/04\/planzer_02.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1509\" src=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2016\/04\/planzer_02.jpg\" alt=\"planzer_02\" width=\"585\" height=\"329\" srcset=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2016\/04\/planzer_02.jpg 585w, https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2016\/04\/planzer_02-300x169.jpg 300w, https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2016\/04\/planzer_02-500x281.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 585px) 100vw, 585px\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2016\/04\/planzer_04.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1511\" src=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2016\/04\/planzer_04.jpg\" alt=\"planzer_04\" width=\"585\" height=\"329\" srcset=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2016\/04\/planzer_04.jpg 585w, https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2016\/04\/planzer_04-300x169.jpg 300w, https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2016\/04\/planzer_04-500x281.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 585px) 100vw, 585px\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2016\/04\/planzer_03.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1510\" src=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2016\/04\/planzer_03.jpg\" alt=\"planzer_03\" width=\"585\" height=\"667\" srcset=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2016\/04\/planzer_03.jpg 585w, https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2016\/04\/planzer_03-263x300.jpg 263w\" sizes=\"auto, (max-width: 585px) 100vw, 585px\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Im Rahmen der Lehrveranstaltung &#8222;Operation auf Schiene &amp; Strasse (OPSS)&#8220; f\u00fchrt Dozent Rolf Bergmaier seine Studierenden des zweiten Fachsemesters in die &#8222;Maschinenr\u00e4ume&#8220; des Verkehrsmanagements. 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