{"id":1421,"date":"2016-03-20T14:22:04","date_gmt":"2016-03-20T12:22:04","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/?p=1421"},"modified":"2016-03-20T14:26:30","modified_gmt":"2016-03-20T12:26:30","slug":"exkursion-genfer-salon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/exkursion-genfer-salon\/","title":{"rendered":"Innovations-Check Automobilit\u00e4t am Genfer Salon 2016"},"content":{"rendered":"

\"genfersalon_01\"<\/a><\/p>\n

\u00dcberholspur oder R\u00fcckw\u00e4rtsgang? Die Studierenden\u00a0des zweiten Studienjahrs Verkehrssysteme<\/a> verschafften sich beim Genfer Salon 2016 einen Eindruck von den aktuellen Markttrends im Automobilsektor. Bei aller Begeisterung f\u00fcr die ingenieurtechnischen L\u00f6sungen der ausgestellten Modelle: Den medial h\u00e4ufig angek\u00fcndigten \u00dcbergang vom Automobilhersteller zum Mobilit\u00e4tsdienstleister<\/strong> konnten sie\u00a0nicht im erwarteten Umfang beobachten.<\/p>\n

\"microlino\"<\/a><\/p>\n

Auch beim Antriebskonzept sind die Signale noch nicht deutlich genug auf Zukunft gestellt:\u00a0Weiterhin wird die Messe von klassischen Verbrennungsmotor-Fahrzeugen dominiert. Insofern kann man in vielen Hallenbereichen weniger\u00a0von einer automobilen Leistungsschau f\u00fcr die notwendige post-fossile Phase der Automobilit\u00e4t<\/strong> sprechen sondern eher von einer traditionellen Vertriebsshow der Fahrzeugindustrie.<\/p>\n

Interessant w\u00e4re es, die\u00a0durchschnittlichen Emissionen aller\u00a0gezeigten Fahrzeuge\u00a0zu ermitteln und diese mit den aktuellen und zuk\u00fcnftig angestrebten CO2-Grenzwerten zu vergleichen. Wird dem Autok\u00e4ufer tats\u00e4chlich schmackhaft gemacht, was morgen auf den Schweizer Strassen rollen muss, um langfristig den Verkehr umweltvertr\u00e4glicher zu gestalten?\u00a0Eine spannende Ausnahme bildete dabei das E-Mobil Microlino<\/strong>. Es wurde von Absolventen der ZHAW School of Engineering mitentwickelt und feierte auf dem Genfer Salon seine Premiere<\/a>.<\/p>\n

Der Messe und der Branche t\u00e4te es sicherlich gut, wenn sich aus der heutigen „Genfer Garage“<\/strong> eine R\u00fcckbesinnung auf einen Genfer Salon im Sinne der wissenschaftlichen und politischen Salons\u00a0vom 18. bis zum 20. Jahrhundert entwickelte – also ein\u00a0Treffpunkt f\u00fcr\u00a0kritischen Austausch auf hohem Niveau zu zukunftsf\u00e4higen Fahrzeugkonzepten und aktuellen\u00a0Fragestellungen der Mobilit\u00e4t.<\/p>\n

Unterst\u00fctzt wurde die Exkursion durch das\u00a0Alphabet Fuhrparkmanagement (Schweiz) AG<\/a><\/strong>. Die Studierenden bedanken sich herzlich f\u00fcr dieses Engagement.\"genfersalon_02\"<\/a><\/p>\n

\"genfersalon_03\"<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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