{"id":1002,"date":"2015-07-13T09:26:50","date_gmt":"2015-07-13T07:26:50","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/?p=1002"},"modified":"2015-07-13T09:28:03","modified_gmt":"2015-07-13T07:28:03","slug":"verkehrssysteme-studierende-erarbeiten-neues-bewertungskonzept-fuer-vcs-autoumweltliste","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/verkehrssysteme-studierende-erarbeiten-neues-bewertungskonzept-fuer-vcs-autoumweltliste\/","title":{"rendered":"Verkehrssysteme-Studierende erarbeiten neues Bewertungskonzept f\u00fcr VCS-Autoumweltliste"},"content":{"rendered":"

\"AUL_01\"<\/a>
\nIm Rahmen des Projektmoduls \u201eVerkehrspraxis-Labor 2\u201c<\/strong> bearbeiten Verkehrssysteme-Studierende im zweiten Studienjahr jeweils eine reale Fragestellung gemeinsam mit einem Praxispartner. In diesem Jahr war die Aufgabe, den Verkehrsclub Schweiz (VCS) bei der kritischen \u00dcberpr\u00fcfung der aktuellen Bewertungsmethodik der Autoumweltliste<\/a><\/strong> zu unterst\u00fctzen. Ende April haben die Studierenden ihre Untersuchungsergebnisse dem VCS pr\u00e4sentiert und nun ihren Abschlussbericht \u00fcbergeben.<\/p>\n

Die Autoumweltliste<\/a> beurteilt jedes Jahr s\u00e4mtliche Neuwagen nach \u00f6kologischen Kriterien. Sie gibt dem Autok\u00e4ufer auf diese Weise eine Hilfestellung bei der Wahl des f\u00fcr ihn geeignetsten Fahrzeugs. Die gegenw\u00e4rtige Methodik erlaubt es nicht, Personenwagen mit Verbrennungsmotor mit Fahrzeugen mit Elektromotor direkt zu vergleichen. Kernziel des VCS war es, eine sinnvolle Integration von Autos mit alternativen Antrieben in die Autoumweltliste<\/strong> zu erreichen.<\/p>\n

Im Fr\u00fchjahrssemester 2015 haben sich die Studierenden intensiv mit der Fragestellung auseinandergesetzt. Beginnend mit einer Blockwoche, wurden in mehreren Teams die Datenverf\u00fcgbarkeit und bestehende Berechnungsans\u00e4tze u.a. f\u00fcr<\/p>\n