{"version":"1.0","provider_name":"Mobility Science","provider_url":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme","author_name":"saut","author_url":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/author\/saut\/","title":"VS on Tour - Sersa Schweiz auf dem Pr\u00fcfstand","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"Wut6M60Z4o\"><a href=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/vs-on-tour-sersa-schweiz-auf-dem-pruefstand\/\">VS on Tour &#8211; Sersa Schweiz auf dem Pr\u00fcfstand<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/vs-on-tour-sersa-schweiz-auf-dem-pruefstand\/embed\/#?secret=Wut6M60Z4o\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8222;VS on Tour &#8211; Sersa Schweiz auf dem Pr\u00fcfstand&#8220; &#8211; Mobility Science\" data-secret=\"Wut6M60Z4o\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script>\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/\/# sourceURL=https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/wp-includes\/js\/wp-embed.min.js\n<\/script>\n","description":"Neben der Theorie spielen Praxiseinblicke eine wesentliche Rolle im Studiengang Verkehrssysteme. In fast allen Modulen geh\u00f6ren Exkursionen zum festen Bestandteil des Lehrplans. Im Modul EMI\u00a0sind\u00a0Instandhaltungskonzepte ein wichtiger Teil des Unterrichtsstoffs. Aktuelles Praxiswissen erhalten die Studierenden dabei u.a. von dem Bahninfrastrukturspezialisten Sersa Schweiz. Sersa Schweiz ist seit \u00fcber 60 Jahren mit mittlerweile rund 1&#8217;000 Mitarbeitenden auf [&hellip;]","thumbnail_url":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2016\/04\/emi_01.jpg"}