{"version":"1.0","provider_name":"Mobility Science","provider_url":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme","author_name":"saut","author_url":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/author\/saut\/","title":"Verkehrssysteme, Mobility Science, Mobilit\u00e4t &amp; Verkehr....?","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"3WoBvhfQNK\"><a href=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/verkehrssysteme-mobility-science-mobilitaet-verkehr\/\">Verkehrssysteme, Mobility Science, Mobilit\u00e4t &amp; Verkehr&#8230;.?<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/verkehrssysteme-mobility-science-mobilitaet-verkehr\/embed\/#?secret=3WoBvhfQNK\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8222;Verkehrssysteme, Mobility Science, Mobilit\u00e4t &amp; Verkehr&#8230;.?&#8220; &#8211; Mobility Science\" data-secret=\"3WoBvhfQNK\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script>\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/\/# sourceURL=https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/wp-includes\/js\/wp-embed.min.js\n<\/script>\n","description":"Die Aktualisierung und Optimierung des Verkehrssysteme-Studiums ist ein kontinuierlicher Prozess. Gemeinsam mit unseren Branchenpartnern \u00fcberpr\u00fcfen wir regelm\u00e4ssig, ob die momentan vermittelten Kompetenzen weiterhin den Anforderungen des Mobilit\u00e4tsmarktes entsprechen. Neben den Inhalten gilt es aber auch das gesamte Umfeld immer wieder neu zu \u00fcberdenken. Zum Beispiel, ob die gegenw\u00e4rtige Bezeichnung noch den &#8222;Markenkern&#8220; des Studiums trifft. [&hellip;]","thumbnail_url":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2021\/11\/umfrage-1024x762.jpg"}