{"version":"1.0","provider_name":"Mobility Science","provider_url":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme","author_name":"saut","author_url":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/author\/saut\/","title":"Mobility Science kooperiert in Logistikmodul mit Planzer","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"f1p0pHlcSX\"><a href=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/mobility-science-kooperiert-in-logistikmodul-mit-planzer\/\">Mobility Science kooperiert in Logistikmodul mit Planzer<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/mobility-science-kooperiert-in-logistikmodul-mit-planzer\/embed\/#?secret=f1p0pHlcSX\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8222;Mobility Science kooperiert in Logistikmodul mit Planzer&#8220; &#8211; Mobility Science\" data-secret=\"f1p0pHlcSX\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script>\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/\/# sourceURL=https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/wp-includes\/js\/wp-embed.min.js\n<\/script>\n","thumbnail_url":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/verkehrssysteme\/files\/2024\/12\/planzer-modul_01.jpg","thumbnail_width":1232,"thumbnail_height":840,"description":"Im Studiengang Mobility Science versuchen wir &#8211; wo immer m\u00f6glich &#8211; Praxispartner in die Lehre einzubinden. Auf diese Weise stellen wir sicher, dass unseren Studierenden die in der Berufspraxis tats\u00e4chlich erforderlichen Kompetenzen vermittelt werden. Und nat\u00fcrlich macht es bedeutend mehr Spass, an echten aktuellen Herausforderungen zu arbeiten, statt theoretische Probleme zu behandeln. Ein sch\u00f6nes Beispiel [&hellip;]"}