{"id":10498,"date":"2019-05-24T06:23:44","date_gmt":"2019-05-24T04:23:44","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/marketingmanagement\/?p=10498"},"modified":"2019-05-24T06:23:44","modified_gmt":"2019-05-24T04:23:44","slug":"autonom-aktuell-attraktiv-projekt-linie-12","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/marketingmanagement\/autonom-aktuell-attraktiv-projekt-linie-12\/","title":{"rendered":"Autonom, aktuell, attraktiv: Projekt \u201eLinie 12\u201c"},"content":{"rendered":"\n

Von Yannick B\u00fczberger<\/em><\/p>\n\n\n\n

Ein selbstfahrender Bus in Neuhausen am Rheinfall hat in kurzer Zeit viel Aufmerksamkeit auf sich gezogen. Aus der ganzen Welt kamen schon viele Interessenten zu Besuch, um die autonome Mobilit\u00e4t hautnah mitzuerleben \u2013 so auch weltbekannte Nachrichtensender. Die vielen Besuche sind f\u00fcr die Initianten des Projekts \u201eLinie 12\u201c von sehr grossem Wert.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Die Mobilit\u00e4t der Zukunft<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Die Schweizer Gemeinde Neuhausen am Rheinfall im Kanton Schaffhausen ist f\u00fcr Touristen aufgrund des spektakul\u00e4ren Wasserfalls ein bekanntes Ausflugsziel. Seit j\u00fcngster Zeit ist der Ort aber auch bekannt als Schauplatz f\u00fcr autonome Mobilit\u00e4t \u2013 ein Thema, welches derzeit heiss gehandelt wird. Am 27. M\u00e4rz 2018 wurde dort zum ersten Mal weltweit ein autonomes Fahrzeug in ein \u00d6V-Leitsystem integriert. Der 11-pl\u00e4tzige selbstfahrende Kleinbus ist t\u00e4glich gem\u00e4ss Fahrplan auf der Linie 12 der Verkehrsbetriebe Schaffhausen unterwegs. Fahrg\u00e4ste k\u00f6nnen hier eine kostenlose Fahrt in die Zukunft der Mobilit\u00e4t geniessen. Momentan f\u00e4hrt der elektrisch angetriebene Bus in einer Tempo-30-Zone im Zentrum von Neuhausen und bedient auf seiner Route drei Haltestellen. An Bord ist stets eine Begleitperson, die in Notf\u00e4llen mit einem Xbox-Controller eingreifen kann. Das lenkradlose Fahrzeug des Herstellers Navya <\/a>ist mit zahlreichen Sensoren ausgestattet. Diese sorgen daf\u00fcr, dass das Elektrofahrzeug die Strecke erkennt und die vorgesehene Spur entlangf\u00e4hrt. \u00dcber die Sensoren werden auch Hindernisse wie Autos oder Fussg\u00e4nger automatisch erkannt. Der fahrerlose Bus reagiert dementsprechend, zum Beispiel, indem er abbremst oder anh\u00e4lt. <\/p>\n\n\n\n

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Mit dem selbstfahrenden Bus der Linie 12 die Mobilit\u00e4t der Zukunft miterleben \u00a9 Trapeze<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Die Initianten der Linie 12<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ins Leben gerufen wurde die Linie 12 durch die Technologieunternehmen Trapeze<\/a> und AMoTech<\/a>, die Verkehrsbetriebe Schaffhausen <\/a>und den Kanton Schaffhausen. Die beiden erstgenannten sind B2B-Firmen mit Sitz in Neuhausen am Rheinfall. Trapeze bietet Systeml\u00f6sungen f\u00fcr Verkehrsbetriebe an, die Tochterfirma AMoTech unterst\u00fctzt St\u00e4dte und Verkehrsbetriebe dabei, Projekte im Bereich autonomer Mobilit\u00e4t umzusetzen. Im Projekt \u201eLinie 12\u201c \u00fcbernehmen sie den technischen Part und sorgen daf\u00fcr, dass alles rund l\u00e4uft. <\/p>\n\n\n\n

Ein kleiner Elektrobus als Medienstar<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Das Projekt weckt bei den Medien grosses Interesse. Neben vielen Schweizer Medien verfolgen auch internationale Medien das Projekt \u201eLinie 12\u201c. F\u00fcr die Sendung \u201eSupercharged\u201c zum Thema Motorsport und Elektrofahrzeuge reiste ein Reporter-Team von CNN<\/a> anl\u00e4sslich eines Formel-E<\/a>-Rennens im Juni 2018 nach Z\u00fcrich. Da der Kleinbus elektrisch angetrieben ist, durfte ein Beitrag \u00fcber dieses Projekt in dieser Sendung nicht fehlen. Das Fernsehteam nutzte die Gelegenheit und besuchte vor dem Rennspektakel Neuhausen, um bei einer Fahrt mit dem selbstfahrenden Bus die Mobilit\u00e4t der Zukunft zu erkunden. Die CNN-Moderatorin Nicki Shields<\/a> f\u00fchrte dabei ein Interview mit Peter Schneck, CEO der Firma Trapeze. Auch weitere bekannte internationale Sender wie BBC <\/a>aus Grossbritannien und RAI UNO <\/a>aus Italien reisten f\u00fcr ihre Fernsehberichte nach Neuhausen am Rheinfall. Der autonome Kleinbus hat sich als Protagonist des Projekts \u201eLinie 12\u201c in k\u00fcrzester Zeit zu einem Medienstar entwickelt, was f\u00fcr die Projektbeteiligten von sehr grossem Wert ist. <\/p>\n\n\n\n

Hier klicken<\/a>, um den CNN-Beitrag anzusehen <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a>
Das Projekt st\u00f6sst auf grosses Medieninteresse \u2013 CNN zu Besuch in Neuhausem \u00a9 Trapeze<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ein Besuchermagnet als ideale Plattform f\u00fcr kleinere B2B-Firmen<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Das Interesse an einer Fahrt mit dem selbstfahrenden Fahrzeug ist nicht nur bei den Medien gross: Seit dem Start der Linie 12 wurden schon \u00fcber 25\u2018000 Fahrg\u00e4ste bef\u00f6rdert, das w\u00e4ren rund 2\u2018000 Fahrg\u00e4ste t\u00e4glich. Neben vielen Touristen und der lokalen Bev\u00f6lkerung, waren auch Fahrg\u00e4ste mit Rang und Namen darunter, beispielsweise Politiker wie der Ministerpr\u00e4sident aus dem deutschen Bundesland Baden-W\u00fcrttemberg, Winfried Kretschmann.<\/a> Parlamentarier aus der Schweiz und aus \u00d6sterreich liessen sich eine Fahrt mit dem autonomen Fahrzeug ebenfalls nicht nehmen. Durch die von Beginn an grosse Aufmerksamkeit geniesst das innovative Projekt eine hohe Reichweite. F\u00fcr die vier Gr\u00fcnder des Projekts ist es eine ideale Plattform, um sich auch einzeln mit ihren jeweiligen St\u00e4rken zu profilieren. Ein grosser Pluspunkt vor allem f\u00fcr kleinere B2B-Firmen wie Trapeze und AMoTech, deren Namen der breiten \u00d6ffentlichkeit nicht bekannt sind. <\/p>\n\n\n\n

Die Projektpartner sind sich einig: Mit der autonomen Mobilit\u00e4t wurde ein brandaktuelles Thema zur richtigen Zeit und am richtigen Ort erfolgreich umgesetzt. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a>
Der kleine Elektrobus hat sich in k\u00fcrzester Zeit zu einem Besuchermagnet entwickelt) \u00a9 Yannick B\u00fczberger<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u00dcber den Autor<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Yannick B\u00fczberger hat in Z\u00fcrich Publizistik und Kommunikationswissenschaften studiert. Danach zog es ihn direkt in die Arbeitswelt zu seinem jetzigen Arbeitgeber Trapeze, wo er als Marketing Specialist t\u00e4tig ist. In seiner Funktion ist er unter anderem f\u00fcr die kommunikative Begleitung des Projekts \u201eLinie 12\u201c zust\u00e4ndig. Nebenbei absolviert er an der ZHAW <\/a>den CAS Marketing & Corporate Communications,<\/a> um mit einem vertieften Einblick in die Materie neues Wissen in der Arbeitswelt anzuwenden. <\/p>\n

Schlagw\u00f6rter: AMoTech<\/a>, Aufmerksamkeit<\/a>, Autonome Mobilit\u00e4t<\/a>, B2B<\/a>, BBC<\/a>, Besuchermagnet<\/a>, CAS Marketing- & Corporate Communications<\/a>, CAS MCC<\/a>, CNN<\/a>, Elektrobus<\/a>, Formel-E<\/a>, IMM<\/a>, Institut f\u00fcr Marketing Management<\/a>, Medien<\/a>, Medieninteresse<\/a>, Mobilit\u00e4t<\/a>, Mobilit\u00e4tszukunft<\/a>, Neuhausen am Rheinfall<\/a>, Nicki Shields<\/a>, Peter Schneck<\/a>, Plattform<\/a>, Projekt Linie 12<\/a>, RAI UNO. Reichweite<\/a>, Schaffhausen<\/a>, Trapeze<\/a>, Verkehrsbetriebe Schaffhausen<\/a>, Yannick B\u00fczberger<\/a>, Zukunft<\/a>
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Von Yannick B\u00fczberger Ein selbstfahrender Bus in Neuhausen am Rheinfall hat in kurzer Zeit viel Aufmerksamkeit auf sich gezogen. Aus der ganzen Welt kamen schon viele Interessenten zu Besuch, um die autonome Mobilit\u00e4t hautnah mitzuerleben \u2013 so auch weltbekannte Nachrichtensender. Die vielen Besuche sind f\u00fcr die Initianten des Projekts \u201eLinie 12\u201c von sehr grossem Wert. 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