{"id":398,"date":"2010-08-13T14:45:20","date_gmt":"2010-08-13T14:45:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.forschungssupport.ch\/?p=398"},"modified":"2010-08-13T14:45:20","modified_gmt":"2010-08-13T14:45:20","slug":"energieautonome-bodenseeregion-die-zhaw-ist-dabei","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.zhaw.ch\/forschungssupport\/energieautonome-bodenseeregion-die-zhaw-ist-dabei\/","title":{"rendered":"Projekt Energieautonome Bodenseeregion, die ZHAW ist dabei"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Internationale Bodensee-Hochschule f\u00f6rdert nachhaltige Regionalentwicklung<\/em><\/p>\n

Das Projekt Bodensee-Alpenrhein Energieregion, kurz BAER, zieht in diesen Tagen das Res\u00fcmee aus dem ersten seiner drei Forschungsjahre. Die f\u00fcnf interdisziplin\u00e4ren Forscherteams, die von Hochschulen aus Deutschland, Liechtenstein und der Schweiz stammen, stellen jetzt fest, dass eine energieautonome Bodenseeregion prinzipiell technisch und wirtschaftlich machbar ist.<\/p>\n

\"\"<\/a>Die grenz\u00fcberschreitende Zusammenarbeit wird gef\u00f6rdert vom Verbund der Internationalen Bodensee-Hochschule IBH und dem EU-Programm INTERREG, an dem auch die Schweiz beteiligt ist. \u201eEin Verzicht auf fossile und nukleare Brennstoffe und eine Vollversorgung aus regenerativen Quellen ist gut m\u00f6glich, wenn wir das Energieerzeugungspotential der Region intern und extern vernetzen und mit Effizienz und Methoden der Verbrauchsreduktion kombinieren. Was uns neben den technischen Kapazit\u00e4ten noch st\u00e4rker besch\u00e4ftigt, sind die praktischen Wege, das Konzept gesellschaftlich umzusetzen\u201c, so der Projektleiter Prof. Peter Droege von der Hochschule Liechtenstein.<\/p>\n

Die Aufgabe der ZHAW dabei ist laut Franz Baumgartner, die Potentiale der E-Mobilit\u00e4t auszuloten die mit Erneuerbarem Strom versorgt wird, wie z.b. mit einer Solartankstelle. Im Jahr 2012 werden 20 Modelle von E-Mobilen die an der Steckdose geladen werden k\u00f6nnen auf dem Markt sein. In Deutschland k\u00f6nnten 2020 laut Bundesregierung etwa 1% der neuen Autos E-mobile sein. Andere Studien gehen von deutlich h\u00f6heren Zahlen in der Gr\u00f6ssenordnung von 10% aus.\u00a0W\u00fcrden alle PW der Schweiz von heute auf morgen in Elektrofahrzeuge konvertiert, dann m\u00fcsste nochmals ca. 16% des heutigen Stromverbrauchs daf\u00fcr aufgebracht werden. Auch aus\u00a0\u00f6kologischer Sicht m\u00fcsste dieser Strom von Erneuerbaren Quellen stammen um die daraus gewonnen CO2 Emissionsreduktion nutzen zu k\u00f6nnen.Im BAER Projekt geht es unter anderem darum die Fl\u00e4chenpotential f\u00fcr die n\u00f6tigen Solartankstellen in der Bodensee Alpen Energieregion zu ermitteln.<\/p>\n

Bisherige Ergebnisse des Projektes werden im n\u00e4chsten Monat der \u00d6ffentlichkeit und dem Fachpublikum vorgestellt. Am 15. September gew\u00e4hrt BAER, gemeinsam mit weiteren zukunftsweisenden IBH-Projekten aus dem F\u00f6rderbereich Energie-Umwelt- Mobilit\u00e4t, einen Einblick in aktuelle Forschungsarbeiten auf der Blue-Tech in Winterthur (www.blue-tech.ch<\/a> mit einem Vortrag von Franz Baumgartner, ZHAW).
\nAm 17. September findet im Rahmen des Nachhaltigkeitskongresses LISDAR 2010 ein umfassendes BAER-Symposium in Vaduz statt (www.lisdar.li<\/a> ).<\/p>\n

Mehr zu diesem internationalen Forschungsprojekt unter www.baernet.org<\/a>. \u00a0Unternehmen und Organisationen k\u00f6nnen sich auf der Internetseite als Akteure f\u00fcr nachhaltige Entwicklung in der Region in den Bodensee-Atlas eintragen, sich dadurch besser vernetzen und am Erfolg des Projektes mitwirken.<\/p>\n

Schlagw\u00f6rter: Energie<\/a>, IBH<\/a>, Nachhaltige Entwicklung<\/a>, WTT<\/a>
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Internationale Bodensee-Hochschule f\u00f6rdert nachhaltige Regionalentwicklung Das Projekt Bodensee-Alpenrhein Energieregion, kurz BAER, zieht in diesen Tagen das Res\u00fcmee aus dem ersten seiner drei Forschungsjahre. Die f\u00fcnf interdisziplin\u00e4ren Forscherteams, die von Hochschulen aus Deutschland, Liechtenstein und der Schweiz stammen, stellen jetzt fest, dass eine energieautonome Bodenseeregion prinzipiell technisch und wirtschaftlich machbar ist. 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